六线升降器开关原理
升降器开关原理:
采用串联电路 电阻分压原理,在开关内部连接有不同阻值电阻,通过驾驶员手的动作接通不同触点,由于电阻不同,J386模块内部CPU通过监测信号线上电压变化,以此来识别驾驶员动作。
由于上拉电阻阻值固定,开关五个位置的电阻不同,即有五个不同的电压输送给J386,反馈电位给车门控制单元J386J386收到不同的电压信号后,就知道了驾驶员操作的意图了。
六线升降器开关原理
单个开关控制(驾驶室门),升降器开关是五线的,其中有一根正极,两根负极,两根接升降器电机线。
当开关不动作时,触点1、5. 触点3、6导通,电机的两根线都是负极,电机不工作。
当开关的上升按键按下时,触点1、5断开,触点2、5导通,电流经过触点2、5经过导线1进入电机,由导线2流出,经过触6丶3进入电瓶负极,电机转动,带动玻璃上升。
当开关的下降按键按下时,触点3、6断开,触点4、6导通,电流经过触点4、6经过导线2进入电机,由导线1流出,经过触5、1进入电瓶负极,电机反向转动,带动玻璃下降。
六线升降器开关原理
升降的基本原理是:在每个车门内设置一个可变换运转方向的直流串激电动机,通过转换开关,使电动机运转,经安装在电动机主轴上蜗轮减速后,通过转筒和钢丝使玻璃平行地上下滑动。
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