气缸寿命

10万公里左右，影响气缸寿命的因素很多，但是在允许条件下，是10万公里，比如行程1m的气缸，就可以动知作1000万次，如果5秒钟动作1次，一天动作8小时，每周动作5天，就就能用5年左右。

记得在5年间进场保养哦，特别是气源处理单元的检查，比如过滤器。

不要加润滑油，FESTO的元件都是免润滑的。加润滑油反而不好，浪费润滑油、增加维护成本、容易被忽视。

油缸（液压缸）的寿命

油缸（液压缸）没有寿命多长的说法，油缸（液压缸）的寿命跟使用的工况，阀件，频率，维护...等等有关，一般的油缸（液压缸）生产厂家只保一年。

2、气缸的寿命

气缸寿命要看行程，行程大的按照公里(一般10万公里)，行程小的一般按照动作次数(一般1000万次)。

气缸没有固定的寿命，取决于使用工况以及保养，正常情况下是大于50万公里的。汽车气缸的工作原理是引导活塞在缸内进行直线往复运动。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力，从而提供动力来源。以下是气缸的分类：

1、单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回

2、双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力

3、膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短

4、冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。