電動汽車電量損耗標準
按照規定在質保期內,電池的性能衰減不能超過20%。否則,由廠家免費爲車主更換電池。但對於電池衰減來看,目前暫時沒有相關的國家標準出臺,不同的車企對於電池衰減的方法和方式的鑑定是不同的,同時目前市面上沒有對私人開放的電池檢測機構,所以對於電池檢測我們只能依賴於廠家,從電池本身的使用等角度上面去看的話,對於車輛的動力電池的衰減來說與多個方面的因素有關聯的。
一般的電動汽車百公里使用10-15度電。電動汽車的注意事項如下:
定期檢查:定期檢查電動汽車,有問題應立即趕往修理廠及時處理。
充電時間:充電時間不宜過長,新能源汽車切忌過度充電,過度充電會縮短電瓶壽命。
長時間停放:在虧電狀態下存放電池,對電池危害極大,長時間停放也要充好電。
保養注意:與傳統燃油車不同,電動汽車具有高壓控制系統,所以車輛部分電路和零部件帶有高電流或高電壓,保養前必須做好絕緣防護。
電池衰減20%爲更換標準。
電池容量衰減至新電池狀態的80%以下,應視作電池使用壽命終結,從電動汽車上退役並進入梯次利用環節。因此因質量問題衰減度達到20%以上的動力電池,廠家應予免費更換
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