女乘客乘坐上海地鐵下車時被屏蔽門夾住,乘坐地鐵的安全知識
上海地鐵女乘客被屏蔽門夾住身亡
1月22日下午4點30分左右,15號線祁安路站一名老年女乘客下車時被屏蔽門夾住,工作人員急速上前,試圖幫助脫困,後經送醫搶救該乘客仍不幸身亡。事故具體原因有關部門已介入,正在進一步調查中,運營方對該乘客的不幸離世深感痛惜,將全力配合調查工作,並做好家屬安撫及後續相關事宜。
上海地鐵發佈安全提示:爲了您和地鐵運營安全,當列車車門、屏蔽門(安全門)門燈閃爍、警示聲鳴響時,切勿強行上下車。
乘坐地鐵的安全知識
被夾在了安全門和車門之間怎麼辦?官方表示應該“設法抵住車門”,哪怕讓門夾住胳膊或腿,絕不讓它關閉。因爲只要門不關閉嚴實,列車就不會開動。若不幸屏蔽門、車門都已經關閉,那麼,屏蔽門內側有一對黃色或紅色把手。只需要用一般力氣大小,向外拉動把手,讓屏蔽門打開一個縫隙,列車也會緊急停止。
不慎掉下站臺後,如果看到有列車駛來,最有效的方法是立即緊貼裏側牆壁。在列車停止後,由地鐵工作人員進行救助。看到列車已經駛來,萬不可就地趴在兩條鐵軌之間的凹槽裏,因爲地鐵和枕木之間沒有足夠的空間使人容身。
當物品掉進軌行區,如果車門正在關閉中,一定不要擅自阻擋車門。每扇滑動門門體右上方均有數字標識。記住物品丟失的門體數字標識,然後聯繫站臺的工作人員,尋求幫助。
發生在軌道交通內的民事糾紛如何定責
1、故意探身被撞身亡,索要鉅額賠償被駁回
《中華人民共和國侵權責任法》第七十三條 從事高空、高壓、地下挖掘活動或者使用高速軌道運輸工具造成他人損害的,經營者應當承擔侵權責任,但能夠證明損害是因受害人故意或者不可抗力造成的,不承擔責任。被侵權人對損害的發生有過失的,可以減輕經營者的責任。
溫馨提示:地鐵作爲高速軌道運輸工具高度危險作業時的民事侵權責任歸責原則爲無過錯責任原則,受害人的故意行爲以及不可抗力爲法律規定的免責事由。
2、門燈閃爍仍搶出,損害後果需自負
《中華人民共和國侵權責任法》第三十七條 賓館、商場、銀行、車站、娛樂場所等公共場所的管理人或者羣衆性活動的組織者,未盡到安全保障義務,造成他人損害的,應當承擔侵權責任。
溫馨提示:車廂門關閉提示聲響時禁止衝入、行走應注意地面通行環境、乘坐自動扶梯應當緊握扶手,均是出行乘客需承擔的必要注意義務,也是成年人應當知曉和遵守的安全規則。
3、兩人地鐵內起爭執,誤傷無辜第三人
《中華人民共和國侵權責任法》第六條 行爲人因過錯侵害他人民事權益,應當承擔侵權責任。
《中華人民共和國侵權責任法》第十條 二人以上實施危及他人人身、財產安全的行爲,其中一人或者數人的行爲造成他人損害,能夠確定具體侵權人的,由侵權人承擔責任不能確定具體侵權人的,行爲人承擔連帶責任。
溫馨提示:文明友善是中華民族的傳統美德,也是社會主義核心價值觀的重要內容。文明禮讓、友善和諧意識缺位容易導致矛盾的爆發和升級。在公共場所活動應當冷靜、理智處理與他人之間的小摩擦,防止事態擴散,傷害自己的同時,傷及他人。
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