一般汽車是v幾發動機

V型發動機，一般6缸以上，V6，V8最為常見。

V6發動機是指發動機的氣缸數為6個，並呈"V "形排列 ，V8發動機是指發動機的氣缸數為8個，並呈"V "形排 。普通發動機的氣缸體成一字排開，缸體、缸蓋和曲軸結構簡單。

1、功率不同

在同等缸徑下，通常缸數越多排量越大，功率也就越高而在發動機排量相同的情況下，缸數越多，缸徑越小，發動機轉速就可以提高，從而獲得較大的提升功率。3

升左右的發動機一般為6缸，比如排量3.0升的君威和新雅閣轎車。排量4升左右的發動機一般為8缸，比如排量4.7升的北京吉普的JEEP4700。排量5.5升以上的發動機一般用12缸發動機，例如排量6升的寶馬760Li就採用V12發動機。

2、適用性不同

普通發動機製造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，應用比較廣泛，缺點是功率較低。

V8發動機結構非常複雜，製造成本很高，所以使用得較少。V12發動機過大過重，只有極個別的高階轎車採用。

目前最常見的發動機主要是直列4缸(L4)與V型6缸(V6)發動機。一般來說V6發動機的排量較L4的為高，V6機比L4執行平穩、安靜。L4主要裝在普通級轎車上，而v6機則裝在中高檔轎車上。