19款北汽新能源eu5R500暖風原理

電動汽車空調制熱系統有兩種型別：PTC熱敏電阻加熱型和熱泵系統。

PTC熱敏電阻型加熱系統的生熱原理與電爐絲類似，都是靠電流通過電阻生熱，唯一的區別是電阻的材質。電爐是用普通的電阻絲，而純電動汽車上用的PTC是一種半導體熱敏電阻。

由於PTC加熱器具有結構簡單、成本低、制熱快等特點，目前已被純電動汽車（尤其是中低端車型）廣泛採用。但是PTC加熱器的缺點也很明顯：熱能利用率低，耗電量大，對純電動汽車續航里程有很大影響，因此，一些中高階純電動汽車，為了降低加熱系統對續航里程的影響，不得已而採用熱泵空調系統。