船的吃水線是哪段

看水尺數字下沿位置讀數，字高10釐米，筆畫為2釐米粗細。

比如，水面在讀數4的下沿，則為40公分在4的上沿，則為50公分在4的那一橫的下沿，為42公分，在4一橫的上沿，為44公分。前面加上米M的讀數。

有湧浪時要多觀測一會，可以抓水面比較平靜的一刻來讀，也可以選擇上下波峰波谷的平均值。夜間要帶強光手電，如果水面平靜難以辨認時扔個小石子激個水紋。

擴充套件資料

吃水線（吃水線標誌），通常指船舶夏季載重線，用S表示（中國和國際有兩種吃水線標記），表明船提出與夏季區域是最大吃水深度。商船一邊油漆上的標誌表明船舶載貨後可能的各種吃水程度，通常包括熱帶淡水、淡水、熱帶海水、夏季海水、冬季海水以及冬季北大西洋水。

載重線通常附有被水平線切為兩半的圓圈，水平線表明夏季未裝船狀態，字母表明船級社名稱（例如用L R 表示勞埃德船級社）。載重線名稱的命名是為了紀念Samuel Plimsoll (1824-1898)，英國議員，致力於促進英國商船的安全工作。

吃水深度，簡稱吃水，是指船舶在水中沉入水下部分的最深長度，不同船舶有不同的吃水深度。而同一船舶亦根據不同的載重量及所處水域的鹽度，而吃水深度有所不同。大型船艦會因為吃水太深而不能夠進入水淺之海灣、港口或者運河。船身外刻吃水線刻度，以顯示吃水深度。

是整船，不是一段或某段。船的只水一般分2個吃水，一是輕載(空載)吃水，也就是沒有受貨空船吃水，這時船很高船殼四周都漏在水面。

一是過載吃水(過載)也就貨已受貨這時船殼已入水大部，漏在水面的船殼就很少了，吃水是從船首至船尾左右一週(看吃水有前面北後面高出一段(2o公分左右)這一同船體與水面接觸線就是吃水線是一週

“吃水線”是輪船在淡水裡裝貨的標準.在輪船的“吃水線”下面，還需看四條很短的橫線.第一條線是“印度洋線”，第二條是“夏季海洋線”，第三條是“冬季海洋線”，最下面一條是“北大西洋冬季線”. 最後一段黃色