薄壁小孔加工最佳方法

小孔常用以下方法加工:

① 鑽孔 在模具零件上用鑽頭鑽孔主要有兩種方式:一種是鑽頭回轉，零件固定不回轉，如在普通臺式鑽床，搖臂鑽，鏜床上鑽孔另一種方式則是零件迴轉而鑽頭不迴轉，如在車床上鑽孔。這兩種不同的鑽孔方式所產生的誤差不一樣，在鑽床或鏜床上鑽孔，由於是鑽頭回轉，使剛性不強的鑽頭易引偏，被加工孔的中心線偏移，但孔徑不會發生變化。

鑽頭的直徑一般不超過75mm，若鑽孔徑大於30mm以上，通常採用兩次鑽削，即先用直徑較小的鑽頭(被要求加工孔徑尺寸的0.5~0.7倍)先鑽孔，再用孔徑合適的鑽頭進行第二次擴鑽，直到加工到所要求的直徑，以減小進給力。

鑽頭鑽孔的加工精度，一般可以達到IT11~IT13級，表面粗糙度Ra為5.0~12.5um。

② 擴孔 是用擴孔鑽擴大零件孔徑的加工方法。他既可以作為精加工(鉸孔，鏜孔)前的預加工，也可以作為要求不高的孔徑最終加工。擴孔的加工精度，一般可以達到IT10~IT13級，表面粗糙度Ra為0.3~3.2um。

③ 鉸孔 是用鉸刀對未淬火孔進行精加工的一種孔徑的加工方法。鉸孔的加工精度，一般可以達到IT6~IT10級，表面粗糙度Ra為0.4~0.2um。

在模具製造加工中，一般用手工鉸孔，其優點是切削速度慢，不易升溫和產生積屑瘤，切削時無振動，容易控制刀具中心位置。因此當孔的精度要求很高時，主要用手工鉸孔，或用機床粗鉸再用手工精鉸。

在鉸孔時應注意以下幾點:

a. 合理選擇鉸削餘量及切削規範。

b. 鉸刀刃口要好平整，並提高刃磨質量。

c. 鉸削鋼材時，要用乳化液作為切削液。

④ 車孔 在車床上車孔，主要特徵是零件隨主軸迴轉，而刀具做進給運動，其加工後的孔軸心線與零件的迴轉軸線同軸。孔的圓度主要取決於機床主軸的迴轉精度，孔的縱向幾何形狀誤差主要取決於刀具的進給方向。這種車孔方式適用於加工外圓表面與孔要求有同軸的零件。

⑤ 鏜孔 在鏜床上鏜孔，主要靠刀具迴轉，而零件做進給運動。這種鏜孔方式，其鏜杆變形對孔的縱向形狀精度無影響，而工作臺進給方向的偏斜或不直會使孔中心線產生形狀誤差。

鏜孔也可以在車床，銑床，數控機床上進行，其應用範圍廣泛，可以加工不同尺寸和精度的孔。對直徑較大的孔，鏜孔幾乎是唯一的方法。鏜孔加工精度一般可以達到IT7~IT10級，表面粗糙度Ra為0.63~1.0um。