介紹一下武漢三鎮及其發展歷史

武漢三鎮，漢口起步最晚，卻發展最快。

漢陽與武昌築成於三國時期，擁有1800多年曆史，而漢口在明代才崛起，僅有500多年曆史。

明朝時期，漢水改道後從龜山以北流入長江，從此漢口才從漢陽分離出來。

漢口之所以高速發展，因為佔盡水運之利。

依靠兩大“黃金水道”長江和漢江，使漢口成為九省通衢的重要物資集散地。

清朝時期漢口發展成為國內內河航運最大的港口城市，各地的商船匯聚於此，通達全國。

近代又因1861年漢口開埠，大量工廠、洋行、商號紛紛興起，更加促進了漢口的對外貿易發展。

在民國時期，漢口高度繁榮，綜合實力一度與上海齊名，被譽為“東方芝加哥”。

如今的漢口，依然是武漢的商業、貿易與金融中心，見證著武漢的飛速發展。

很久以前，武昌和漢陽隔江對望，明朝以前沒漢口，“武漢”是武昌、漢陽的合稱 。而古代漢江的入江口一說是江漢平原的古云夢澤，一說是在武漢黃陂的夏口。（）

大約530年前，漢江發生重大改道，就是我們現在看到的樣子，漢口這個地名就登場了。漢水改道後的入江口順理成章地叫做漢口。滿載著商旅和貨物的船隻在平緩的漢水邊靠岸並集散，於是就形成了碼頭、街市。漢正街也就是這樣漸漸形成。

上個世紀的七八十年代，這條1600米長的老街，成為了當時最大的小商品市場。當時，有一種說法叫“貨到漢口活”。

實際上，漢口地域版圖的擴張與3次築堤有關。第一次築堤發生在明朝，正街形成了第二次築堤發生在清朝，地方政府在長堤外的湖蕩中修築了漢口堡以擋來水，漢口面積增加了3倍第三次築堤規模最大，1905年，為了緩解漢口水患壓力，湖光總督張之洞修築了長達17公里的後湖長堤，也叫張公堤。500年的長足發展，被稱為“東方芝加哥”。

得益於張之洞，1890年，中國近代最早的官辦鋼鐵企業——漢陽鐵廠誕生了。是當時中國第一家，也是最大的鋼鐵聯合企業。漢陽兵工廠也在這一時期建立。

武漢之所以繁榮的原因之一是背靠著有“魚米之鄉”之稱的江漢平原。

矗立在漢口江漢路的江漢關大樓曾經是武漢的標誌性建築物，甚至30年前它還是武漢的最高建築。而今天，它已經淹沒在了高樓大廈之中。在30年前，長江只有一座大橋，如今，武漢的長江大橋已經有十幾座了。現在形成了武昌科教文化、漢口商業貿易、漢陽工業製造的分工格局。