怎麼檢查輪速感測器斷路

檢查步驟如下:

第一步：測量輪速感測器的插頭上面的電壓，霍爾式感測器內部有霍爾元件，穩壓電路，運算放大器這些電子元件都是需要供電和打鐵的，這一步可以直接判斷模組是否有電壓輸出，模組供電打鐵有沒有問題，導線是否存在短路等故障存在。

第二步：進一步判斷感測器是否為兩線霍爾式輪速感測器，可用萬用表電阻2K檔直接測感測器電阻，兩線霍爾輪速感測器是測不出電阻來的，為無窮大狀態，用二極體檔測應該有0.3V-0.7V的管壓降。如果用萬用表電阻2K檔能測出電阻，範圍在1K-1.6K左右，這個感測器為磁電式感測器。

第三步：測感測器訊號，霍爾式輪速感測器輸出方波脈衝訊號，此訊號抗干擾型強。一般用示波器探頭的鉤子夾訊號線，黑色夾子夾車身打鐵，轉動訊號盤正常可以看到0.5V-1.5V的方波訊號波形。

【注意】有些車設計電源線作訊號輸出，大部分車設計打鐵線作訊號輸出。

沒有示波器，可以用萬用表測量方法：黑表筆打鐵，紅表筆接訊號線，用手轉動訊號盤，萬用表顯示器的電壓會有0.5V到1.5V電壓波動為正常。如果沒有訊號輸出，應該檢查：訊號盤（訊號是否很髒），感測器間隙，感測器本身等。

第四步：感測器資料流對比法，進入ABS模組讀感測器資料流，啟動車路試觀察感測器的資料流和其他三個輪速感測器對比，此方法可應用感測器偶發故障性檢測。

輪速感測器電路檢測方法：

1、檢查輪速感測器感測頭與齒圈之間的間隙，前輪應為1.10至1.97mm，後輪應為0.42至0.80mm

2、將車輛升起，使車輪離地

3、拆下ABS輪速感測器線束聯結器，進行測量

4、以每秒1r的轉速轉動車輪，用萬用表測量輸出電壓，前輪應為190至1140mV，後輪應高於650mV。

輪速感測器是用來測量汽車車輪轉速的感測器。對於現代汽車而言，輪速資訊是不可少的，汽車動態控制系統（VDC）、汽車電子穩定程式（ESP）、防抱死制動系統（ABS）等都需要輪速資訊，所以輪速感測器是現代汽車中關鍵的感測器之一。