汽車直營店和汽貿的區別

一、車源不一樣

首先，4S店和汽貿的車源，都是來自廠家不錯，但是4S店的車是直接來自廠家，而汽貿的車是來自於4S店，它沒有資格從主機廠直接拿車。而且汽貿不會只賣單一品牌，它是什麼車都賣，什麼車熱門賣什麼車。

雖然汽貿和4S店是競爭關係，但是因為主機廠給4S店的指標任務較重，而且汽貿都是異地進車，所以也不存在直接的競爭關係，4S店也願意把車賣給汽貿，汽貿就相當於二級經銷商，也被稱為二網。

二、價格不一樣

一般來說，汽貿的售價要比4S店更便宜一點，很多人不解，4S店直接拿貨，為什麼價格還更高呢這主要是因為以下幾個原因。

1、4S店運營成本太高，想一想4S店的店面租金、人員成本，相比經銷商要高得多，同一款車汽貿車價賺1000可能利潤就有五百，但是4S店車價賺1000可能就要虧本。

2、汽貿全國拿貨，一般汽貿都從外地的4S店拿貨，哪裡的貨便宜在哪裡買，而各地的行情不一樣，比如說北京的車價比較低，拿北京的車到河南來賣，價格自然有一定優勢。

3、汽貿在服務上拼不過4S店，也就只能把價格拉低來吸引購車者，也可以不在店內上保險，但是4S店買車一般都會強制消費者在店內上牌上保險，甚至強制客戶加裝潢。

三、服務不一樣

從服務上來說，4S店肯定要更專業一點，無論是售前服務，還是售後的維修保養，4S都更好，而且4S店的提車流程更簡單一點，汽貿買車往往涉及到異地提車的問題，所以在汽貿買車的時候，一定要問好是在什麼地方提車，因為汽貿一般是不會承擔運輸費用的，需要消費者自己把車開回來。

四、汽貿賣車套路更多

雖然不在車內上保險、車續費這些方面做手腳，但是汽貿賣車相對來說套路會多一點，比如說有的汽貿會把運損車、庫存車當新車賣，運損車經過修復之後，普通消費者很難分辨，而4S店對於運損車一般都會低價銷售。另外，有些汽貿喜歡在貸款上動手腳，比如說明明可以走銀行貸款，汽貿喜歡讓客戶走各種信用貸或者擔保公司，不僅利息更高，而且風險也更大。

五、4S店買車更有保障

4S店買車，首先車源上要更放心一些，因為一旦4S店將庫存車、運損車當作新車銷售，4S店將面臨假一賠三的處罰。另外，4S店受到經銷商、車企的監督，萬一遇到問題，可以直接撥打車企的電話，車企對於4S店的監督作用是比較大的。而汽貿買車出現問題很容易扯皮，很多汽貿都是個體經營的，一旦老闆跑路很多問題難以解決。

簡單來說，4S店購車往往車價更高，還要店內上牌上保險，但是服務更專業，更有保障，而汽貿買車，可選的車型更多，價格更低，但是服務水平較差，存在一定的風險。如果在汽貿沒有信得過的熟人，建議還是優先選擇在4S店購車。

1、價格。所謂的汽貿店實際上就是當地的汽車零售商，這些車商在全國各地購買車輛，當然，也有一些從4S店採購，總體來說，價格有高有低，為了提升競爭力，這些汽車零售商的車價控制大都和4S持平或者差個幾千塊，主要看當地市場的可承受度。

2、汽車質量。汽貿店的車從全國各地購車，一般來說，遠距離會採用板車進行託運到省會城市，從省會到一般的終端城市，一般為了節省成本，大都會直接開回來，新車拆掉ABS線以後，發動機故障燈會點亮，但是里程錶沒有行駛記錄。這個是個普遍採用的方法。很多人買車往往先看看里程錶，但是里程錶也不一定靠譜！汽貿店在運車過程中一旦發生刮蹭等事故，肯定是要進行維修的，因此，很多車主就還有可能買到這種經過維修的車輛。

3、售後服務質量。很多人當地沒有4S，於是就在一些汽貿店買車，而這些汽貿店基本上沒有什麼正規的資質，更有甚者，以次充好的情況也時有發生，特別是在發生汽車索賠等問題時，汽貿店和4S之間也會推諉扯皮，這種情況時有發生。

4、貸款購車。一般情況下，正規的4S只和自己的汽車金融以及正規銀行在一起合作，對於銀行系統的徵信要求比較正規和嚴格，而汽貿店有可能會和第三方的社會中介機構進行合作，0元購車、一成首付這些吸引車主，但是這些貸款購車往往會有一些陷阱，令人防不勝防。

5、異地汽貿店購車陷阱。很多人看到網上有很多價格優惠的車型，忍受不了誘惑，千里迢迢去買車，可到了地頭以後 ，和汽貿店簽訂的合同中往往有很多陷阱以及加價購車條款，不知不覺中就上了當。沒什麼不一樣，套路都是一樣深。你要知道，不管你是在哪裡買的車，其實都是車企生產出來的，也就是都是一個地方生產出來的，不管是在北京的4s店還是在海南的汽貿店，車子都是出自一個同一個工廠，所以質量都是一樣的。