鹵素車燈的最大色溫是多少

色溫是表示光源光譜質量最通用的指標，色溫是按絕對黑體來定義的，光源的輻射在可見區和絕對黑體的輻射完全相同時，此時黑體的溫度就稱此光源的色溫。色溫在10000K時，光的顏色則是顯現出淺藍色的，由此可見隨著色溫的逐漸升高，光的顏色也是逐漸偏向冷色，也就是常說的冷光。反而是中等色溫的暖黃色燈光穿透力更強，更安全。從眾多車主的實踐經驗來看，燈泡色溫最合適是3800K至5000K為宜。

色溫差別鹵素燈一般只有一種色溫，色溫為2700K左右，光線偏黃。氙氣燈的色溫可選性較大，從3000K到30000K，不同顏色的光都有，市場上常用的是4300K，5000K或6000K，而LED大燈目前一般為4300K或6000K，以後可能會有更多的色溫可以選擇。因為led燈相對於傳統的鹵素燈而言具有許多優勢，比如環保、使用壽命長以及可供選擇的樣式尺寸豐富等等，所以許多朋友都覺得它會代替鹵素燈，成為未來主力燈具產品之一。

汽車鹵素燈泡色溫是下面這些：

1、鹵素燈的色溫是:氣體放電鹵素燈5000上下，燈絲帶有鹵素迴圈的為2700上下。鹵素燈，又叫作鎢滷燈、石英燈，是白熾燈的一個變種

2、原理是在燈泡內注入碘或溴等鹵素氣體，在高溫下，昇華的鎢絲與鹵素實行化學作用，冷卻後的鎢會從新凝固在鎢絲上，形成平衡的迴圈，防止鎢絲過度早斷裂。因而鹵素燈泡比白熾燈更長壽

3、鹵素燈與其他的白熾燈的最大差別在於一點，就是鹵素燈的玻璃外殼中充有壹些鹵族元素氣體(一般情況下是碘或溴)，其工作原理為:當燈絲髮熱時，鎢原子被蒸發後向玻璃管壁方向移動，當接近玻璃管壁時，鎢蒸氣被冷卻到大約800℃並和鹵素原子結合在一塊，形成鹵化鎢(碘化鎢或溴化鎢)

飛利浦鹵素燈現在有5000k的色溫，麗瑪鹵素燈有差不多5500k的色溫，但是，原車自帶的燈泡色溫是再3400k左右。