陶瓷柱塞泵發熱是怎麼回事

   泵柱塞與缸體孔、配油盤與缸體結合面之間因磨損和拉傷，導致內洩漏增大，轉化為熱能造成溫升。可修磨柱塞與缸體結合面，使之密合，設法保證柱塞與缸體孔配 合間隙。

      柱塞泵內運動副嚴重磨損拉毛，後毛刺未清除乾淨，機械摩擦大，鬆動別勁，產生髮熱。可修復和更換磨損零件。 

     當柱塞泵經常在零偏心或系統工作壓力低於8MPA下運轉，使柱塞泵的漏損過小而引起泵體發熱可在液壓系統閥門的回油管分流一根支管通入與油泵回油口下部的放油口 內，使泵體產生冷卻迴圈。 

          油的粘度過大，油箱容積過小，柱塞泵或液壓系統漏損過大等原因，導致發熱溫升，可根據情況分別採取對策。 

       柱塞泵的軸承磨損，傳動別勁，傳動扭矩增大而發熱，要更換軸承，保證發動機主軸與泵軸同心

陶瓷柱塞泵發熱的原因和解決方法：

1.柱塞泵的柱塞與缸體孔、配流盤與缸體結合面之間因磨損和拉傷，導致內洩漏增大，轉化為熱能造成溫度升高。

2.柱塞泵內的運動副嚴重磨損、拉毛，或毛刺沒有清除乾淨，機械摩擦大，鬆動別勁，產生熱造成油液溫度高。

3.當柱塞泵經常在零偏心或系統工作壓力低於8mpa下運轉，使泵的漏損過小而引起泵體發熱。

4.油的黏度大、油箱容量過小。液壓泵或液壓系統洩漏過大等原因，導致發熱溫升。

5.泵軸承磨損嚴重，傳動別勁。傳動扭矩增大而發熱。