左轉引導線走法

左轉除了和直行一樣需要在停車線以內等待之外，有的還會設立一個左轉彎待轉區，這個區域從左轉車道一直延伸到馬路中央，是一條虛線組成的車道，對於左轉車道來說，只有當直行的燈變綠了之後，這條車道上的車就可以駛入待轉區，目的就是為了節省我們車主通行紅綠燈的時間，提高交通效率，可以說是很好的一種交通設計。

左轉彎導向線

左轉彎導向線”是從路口左轉彎車道內側或外側也可是內外兩側延伸出的虛線，按照左轉彎的曲度，一直延伸至車輛完成左轉後即將駛入的車道前， 用來輔助車輛行駛和轉向的。

一般出現在平面交叉口面積較大、形狀不規則或交通組織複雜的路口，連線 同向車道分界線或 機動車與非機動車分界線。

在較寬的路口，車輛在左轉彎時，行駛路線的弧形過大或過小易發車輛行駛途中“摩擦”。“左轉彎引導線”主要用以規範車輛在左轉彎過程中的行車軌跡，減少車輛之間的“摩擦”，讓車輛各行其道，確保行車安全。車輛按照路口交通訊號燈控制通行，當左轉訊號燈顯示綠燈時，車輛才可以駛出停止線，沿著“左轉彎引導線”左轉。