修路的原因

車流量大，對路面的損壞比較嚴重，發現挖補比較嚴重的路段人流量和物流量都是很大的。

工程質量的問題，很多都是政績工程在施工單位，施工材料的選擇上不注重質量過得去就行了。

必須考慮其超前性。要充分考慮城市的遠景規劃和經濟效益，確定合理的道路系統工程。

一個國家如果發展太快，就會出現這種不斷更新基礎設施的情況，城市道路是重要的公共基礎設施的建設經費來源於政府財政啊，財政收入與納稅為主 那是有依賴於經濟實力，同時那是用於基礎設施的經濟水平降低時 也沒有那麼強烈的要求，所以就會出現，儘管基礎設施建設要先行，但是如果經濟發展太快，往往會出現基礎設施不斷的喝的情況 表現出來的是先修一條小路，然後再不斷地擴建，根據經濟發展的需要和實力，決定擴建了什麼程度

1、可以帶動地方經濟發展。2.可以使來城務工的農民工不失業。3.可以使一部分人先富起來。4.可以使國家審計機關、廉政機關、檢察機關、公安機關更加的繁忙以至於人力不足，因此可以擴招公務員降低失業率。

修路是造福市民的，但有些地方剛剛修好的路過不了多久又重修，是因為決策者當初考慮問題不周到，修完後又 遇到了新的問題，只能重複建設，這屬於嚴重的浪費。