汽車搭電救援方法

準備兩條線路，需要一輛能供電的車

取下電池盒的卡扣，開啟電池保護蓋，露出電池的正負極。救援車和被救援車都要在熄火狀態下操作電瓶

確認電池的正負極。如果可以don 不要隨意用電。

拿一根跳線，一端接死電池的正極，另一端接電電池的正極，這樣正極和負極不接觸，可能會造成短路

取另一根電纜，先接蓄電池負極，再將另一端接到無電車輛的發動機外殼或車身上，避免負極連線

線路架設後，啟動動車，可以為動車提供可靠的電壓

死車啟動後，是由車載發電機供電的，所以你可以把電去掉，先去掉負極，再去掉正極。

以下是汽車搭電的正確方法：

1、準備兩條電瓶線，救援車輛與被救援車輛應頭對頭靠在一起，救援車輛不用熄火。

2、找到兩輛車的電瓶，分清楚蓄電池的正負極，切勿正負極接錯。

3、紅色正極電瓶線一段接到救援車輛電瓶的正極接線柱上，然後將另一端接到被救援車輛電瓶的正極接線柱上。

首先用紅色夾子的電線接入被救車輛的正極，正極也很好區分，現在大部分汽車蓄電池的正極都會有一個紅色的塑料保護蓋，而且有一個“+”的符號。接入被救車輛之後再去接入救援車輛蓄電池的正極。如果先接入負極之後，當接入正極誤觸到車身就容易造成短路的情況，嚴重的甚至導致起火。所以為了保險起見，安全操作，先接入正極，再接入負極，就能夠有效避免此類問題的產生。

在接入負極的過程中要注意，帶有黑色夾子的電線接入被救援車輛時，直接接入車架就可以了。從理論上來說兩車的車架都是車輛的負極，之所以不直接兩車的蓄電池負極相連線的原因是為了防止出現並聯的情況導致無法正常啟動車輛，而且有機率看到火花，損壞電瓶。

負極和車架的連線點要遠離這個沒有電的蓄電池，因為如果直接採用負極連線負極的方式，但是實際上繞過了電量感測器，感測器的內部資料無法及時得到更新，雖然電充進去了是沒錯，但是感測器無法識別還是會影響到正常的打火以及啟停功能。

在救援過程中如果第一次啟動失敗，第二次嘗試時被救車輛可以適當踩一點油門，提高發動機的轉速，這樣子更容易救援成功。值得注意的是，當救援成功之後，要先拆除兩車的負極或者車架上的接頭，隨後再拆除正極，這樣做的目的也是為了避免產生火花和燒壞電瓶。