五菱凱捷混動原理

五菱混動原理是將使用混動專用大功率電池，可實現100kW瞬間超大放電功率，350V高電壓平臺，-30℃超低溫啟動，以及超5萬次高溫高倍率迴圈測試。

驅動部分採用強效電機，起步就可達到320N·m峰值扭矩，毫秒級峰值動力響應，實現97%超高峰值效率。

核心電控方面，採用IGBT高效電控，44kVA/L功率密度行業領先，擁有98.8%超高效率。