齒輪模數小好還是大好

齒輪模數不是越高越好。如果齒輪的齒數一定，模數越大則輪的徑向尺寸也越大，同時參與齧合的齒數少，這是不利於齒輪傳動的。

齒數選擇原則：在滿足彎曲強度條件下，儘可能選得多一些，閉式傳動中齒數＝20~40，開式傳動17~20，小齒輪齒數應避免根切，相齧合的齒數最好互為質數，且還要考慮湊配圓整中心距的需要。

模數選擇原則：在滿足彎曲強度的條件下選擇較小的模數。

齒輪模數一般都是通過計算、比對得到的，下面是兩種齒輪模數選擇方法：

（1）硬齒面齒輪

要按彎曲疲勞強度設計，計算公式就是計算模數，只是要把計算值與標準模數表對照，取一個離計算值最近但又比它大的標準模數值。

（2）軟齒面齒輪

要按接觸疲勞強度設計，計算公式是計算小齒輪的分度圓直徑，然後自己確定齒數，小齒輪齒數一般取20~40齒，用公式m=d/z計算模數，再重複（1）的過程——取一個離計算值最近的但又比它大的標準模數值。

擴充套件資料

齒輪模數系列標準是根據設計、製造和檢驗等要求制訂的。對於具有非直齒的齒輪，模數有法向模數mn、端面模數ms與軸向模數mx的區別，它們都是以各自的齒距(法向齒距、端面齒距與軸向齒距)與圓周率的比值，也都以毫米為單位。

對於錐齒輪，模數有大端模數me、平均模數mm和小端模數m1之分。對於刀具，則有相應的刀具模數等。標準模數的應用很廣。

在公制的齒輪傳動、蝸桿傳動、同步齒形帶傳動和棘輪、齒輪聯軸器、花鍵等零件中，標準模數都是一項最基本的引數。它對上述零件的設計、製造、維修等都起著基本引數的作用(見圓柱齒輪傳動、蝸桿傳動等)。