汽車碟剎發展史

盤式剎車最早是在20世紀50年代出現在賽車上的。由於它們制動效果好，且比先前的鼓式剎車更易維護，所以成了車隊的寵兒。

盤式剎車還容易保持低溫。汽車剎車往往會產生很大的摩擦力和熱量這些熱量將降低剎車效能。而盤式剎車帶有排氣口，可以使熱量很快消散。如今，絕大部分汽車都至少在前胎裝有盤式剎車——大多數汽車的四個輪胎上都裝有盤式剎車裝置。

第一個現在意義上的剎車系統是1900年由“汽車設計之父”威廉·邁巴赫——就是那個被賓士收購的邁巴赫——發明的鼓剎系統，1902年被應用在馬車上，直到1920年才被大規模的應用在汽車身上。

與鼓剎被應用在馬車同年的1902年，碟剎被髮明瞭出來，當時叫“開放式盤式制動器”。發明者是一個英國的工程師，叫蘭徹斯特，非常富有英倫味道的名字。