輪胎失壓，原理

輪胎失壓指的是車輛輪胎的壓力下降，很有可能是由於輪胎在用過程中被扎，或是輪胎出現了故障問題，影響到輪胎出來了漏氣的現象，在這樣的狀況下，提倡立即停車檢測，假如繼續駕駛的話，可能會對車輛的輪胎和輪轂引起必需的損害。

在行駛車輛的過程中，假如車輛輪胎的胎壓過低的話，會影響到車輛輪胎的胎體嚴重變形，還有可能會影響到輪胎增大，輪胎的外側容易導致裂口的現象，假如繼續駕駛的話，輪胎的溫度會持續升高，促使輪胎橡膠老化。

輪胎的胎壓嚴格意義上講就是輪胎內部的氣壓，輪胎的胎壓對車輛動力和效能有著十分至關重要的作用。

車輛上基本都帶有胎壓監測或是胎壓預警功能，在用車輛的過程中，假如車輛輪胎出來故障問題，胎壓監測或胎壓預警裝置會立刻發出警報。

車輛輪胎是惟一與地面接觸的零部件，車輛輪胎對車輛的駕駛安全係數和駕駛穩定性十分的至關重要，提倡汽車車主將輪胎胎壓維持在2.3-2.5bar，只有維持正常的胎壓才能保障車輛正常運轉。

輪胎失壓的意思就是輪胎壓力缺失。如果輪胎有破損、氣門嘴漏氣這兩種情況，輪胎裡面的高壓氣體會慢慢洩漏，最後會導致輪胎缺氣而癟。

由於寶馬輪胎具有特殊的輪胎側壁並且很堅硬，它可以承受住車身的重量並且使其不會發生明顯的變形。汽車在行駛速度為80公里的情況下，車輛最多可以行駛250公里。

如果輪胎胎壓缺失，會導致輪胎變形，胎側容易出現裂口，而且會出現撓屈變形，從而使發動機輪胎過熱，而且會出現撓屈變形，從而導致過度發熱、橡膠老化，還會導致輪胎接觸面積增大，加快輪胎的磨損，輪胎溫度倍增，使其輪胎變軟。如果車輛在高速行駛時，肯定會導致輪胎爆胎。

輪胎失壓是輪胎漏氣或被釘扎破造成胎壓降低。胎壓嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。輪胎標準胎壓為2.4-2.5bar，冬季以汽車輪胎標準氣壓適當進行調高0.2bar左右，夏季按標準胎壓低0.1bar左右。以下是相關資料：胎壓過低會導致與路面的摩擦係數便會增大，油耗上升造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱。

同時也可能會使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。