比亞迪宋混動發動機燒機油

原因一:活塞環或者氣門油封密封不良。

當活塞環與缸體之間的間隙擴大，或者氣門油封磨損老化，都會導致機油竄入燃燒室中造成燒機油的現象，嚴重時會導致發動機爆缸。

故障原因二:曲軸箱通風系統的廢氣迴圈閥出現故障。

車輛配置有曲軸箱通風系統，但是如果廢氣迴圈閥出現故障，會導致大量機油被吸入進氣歧管內，進而被髮動機燃燒。

故障原因三：渦輪增壓器故障。

如果渦輪增壓器葉片磨損會導致進氣壓力與增壓器軸承體內的壓力不平衡，機油會在壓力差的作用下滲漏，最終流到進氣歧管，隨後部分被髮動機燃燒。

故障原因一:活塞環或者氣門油封密封不良。

當活塞環與缸體之間的間隙擴大，或者氣門油封磨損老化，都會導致機油竄入燃燒室中造成燒機油的現象，嚴重時會導致發動機爆缸。

解決辦法：需要大修發動機，更換新的氣門油封和活塞環，如果選擇在外面的修理店大修發動機，包含機油防凍液等輔料配件維修費用總的在3600元左右。

燒機油的原因。

1、活塞環失效。它是老車尤為常見的問題，活塞環磨損過度或者斷裂、損壞會出現多項的故障現象，如燒機油，缸內氣壓低、功率下降之類。

2、氣門油封老化一般而言損壞。氣門油封的作用是防止發動機機油進入燃燒室，因此氣門油封作為橡膠件，基本屬於汽車上時相當容易老化的部件眾所周知，行駛滿15多公里的汽車大多需要更換的。

3、磨損導致氣缸密封性變差。汽車需要進行正常使用，活塞與非氣缸壁兩者之間的磨損比較嚴重了能，造成間隙幾次大，導致機油進入燃燒室燃燒，某種情況需要大修發動機。