stecdvvt是幾缸發動機

四缸發動機，s-tec_（在新賽歐，樂騁，上海通用五菱上都用過，1.2l排量的）

直列4缸（即l4)：發動機排列方式，現在的緊湊型和小型車都是l4（還有v ，w ，h，轉子型發動機）

雙頂置凸輪軸（dohc）：可以簡單理解，頂置雙凸輪軸即為進、排氣門各為一根軸控制。凸輪軸直接驅動搖臂，省去了挺柱和推杆，使往復運動質量大大減小。因此適用於高速發動機。還有一種現在常用的sohc即單頂置凸輪軸，技術較落後，很多實用性老款發動機還在使用。

氣門：這個就是每個汽缸有2進氣門和2排氣門，那4個汽缸就是16氣門了，現在一般點的車都用這技術，還有的就是1進1排（技術落後，進氣排氣效率低，油耗高，但勝在成本低，低速效能較好，實用）也有的是3進2排（基本不用了）