火車票的歷史變遷
我經歷火車票最初是小硬紙板型式的火車票,上面有地點,時間.車箱和座號等資訊。後來是紙質車票,資訊量基本上與上面的相同。再後來也是紙質車票,增加了身體證資訊。目前的車票一種是紙質車票和電子車票。
最早的火車票是硬紙殼的,規格大概是三釐米乘五釐米的,檢票的時候會在上面剪一個活牙,之後是變成厚紙片了,大小大概是五公分乘七公分了,現在是不需要實體票了只用身份證就可以直接坐車了
第一代:紙板火車票。這種車 票使用的時間最長,堪稱“爺爺 輩兒”,從上世紀40年代開始至 上世紀90年代結束。
第二代:軟紙火車票。1997 年,“紙板票"被“軟紙票"取代, 淡粉色鋪底的車票上印有一維 碼。2009年12月10日起,軟紙 車票的一維條碼改為使用二維 條碼防偽車票系統。
第三代:磁介質火車票。2007 年7月1日,推出磁介質車票, 它利用磁介質記錄票面資訊, 可在自助檢票機上使用。
第四代:無紙化火車票一-身份 證。2011年6月開始,“刷身份 證進站”的無票時代來臨,京津 城際、京滬高鐵只要帶著二代 身份證就能在自助機上刷證直 接進出站。
到2019年,乘客或可實現“刷手 機”、“刷身份證"直接進站乘 車,而不需要在乘車之前特意 換取紙質車票。
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李谷一的學生有哪些
李谷一有很多弟子,歌唱家張也也是其中的一個弟子。張也,中國女高音歌唱家,1982年師從李谷一,1998年第7次參加央視春晚,與老師李谷一,李光義等人共同演唱了歌曲《走進新時代》。...
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為什麼賓士高效能車都是以63結尾
原因如下:賓士amg之所以叫63:上世紀60年代,當時的AMG對賓士最新車型300SEL進行了改裝,使300SEL上一臺6.3升V8發動機的最大輸出功率達到了250馬力,300SEL具備了6.3秒百公里加速的超強效能。這兩款6.3s不僅讓AMG一舉成名,也讓63這個數字永遠留在了賓士-AMG的產品系列...
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電瓶車轉換器一個車裝幾個
一共有兩個接兩個轉換器是可以的,你這樣接的話相當於形成一個並聯電路,並聯電路工作原理是電壓相同電流相加。那這樣的話你的轉換器就分擔了你所需要的電流就不那麼容易發燙了。但是你還要考慮到你的電路上的線是否能經受那麼大的電流。很到原配車上的線是很差的...
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為什麼深秋初冬還釣小鯽魚
答:深秋初冬應是釣大鯽魚的好時節,如果釣起的還是小鯽魚,主要原因是:第一,主要原因還是在窩點選擇上。深秋初冬,大個體魚已歸沱,即遊入水溫相對較高的深水。故此時釣大板鯽應釣3米及以上的水深如釣的過淺,自然是小魚多,大魚少。第二,此時作釣,餌料均以葷腥餌為多。如發...