盆角齒生產原理

盆角齒生產的原理:

1、單級減速器就是一個主動椎齒輪，和一個從盆角齒，主動椎齒輪連線傳動軸，順時針旋轉，從盆角齒貼在其右側，齧合點向下轉動，與車輪前進方向一致。由於主動錐齒輪直徑小，盆角齒直徑大，從而達到減速的功能。

2、雙級減速器多了一箇中間過渡齒輪，主動椎齒輪左側與中間齒輪的傘齒部分齧合，盆角齒輪同軸有一個小直徑的直齒輪，直齒輪與從動齒輪齧合。這樣中間齒輪向後轉，從動齒輪向前轉動。中間有兩級減速過程。

雙級減速由於使車橋體積增大，過去主要用在發動機功率偏低的車輛匹配上，現在主要用於低速高扭矩的工程機械方面。