熱車啟動轉速掉到500轉再回升800

這個現象是很正常的。熱車起動跟冷車起動正相反。熱車起動時，發動機內部都處在行車溫度狀態，機油不需要加熱過程，直接處在發動機運轉的溫度範圍內，不需要有塊速升溫過程。所以轉數掉到500轉。冷車就不同了。它需要把機油快速升溫，轉數一直在800轉甚至以上。

轉速錶感測器接觸不良。

1、怠速開關不閉合 診斷方法：怠速時開啟空調，打方向盤．發動機轉速不升高，可證明是此故障。故障排除：對節氣門位置感測器進行調整、修復或更換。2、怠速控制閥(ISC)故障 診斷方法：檢查怠速控制閥的作動聲音，若無作動聲即怠速控制閥出現故障。故障排除：清洗或業換怠速控制閥，並用專用解碼器對怠速轉速進行基本設定。3、進氣管路漏氣診斷方法：若聽見進氣管有洩漏的嗤嗤聲，則證明進氣系統漏氣。故障排除：查詢洩漏處，重新進行密封或更換相部件。4、配氣相位錯誤診斷方法：檢查氣缸壓力、△Px和正時標記，若缸壓不在標準值範圍內或△Px超出標準並且正時標記不正確，即可判斷髮生此故障。故障排除：檢查正時標記，按照標準重新調整配氣相位5、噴油器滴漏或堵塞5、噴油器滴漏或堵塞診斷方法：用聽診器檢查噴油器是否發出“咔嘰咔嘰”作動聲或測量噴油器的噴油量，若噴油器無作動聲或噴油量超出標準，噴油器即有故障。故障排除：清洗噴油器，檢查每個噴油器的噴油量並確認無堵塞、滴漏現象。6、排氣系統堵塞診斷方法：利用真空表對△Px進行檢測，若△Px較低且加速時常常伴有發悶的現象，可確定為此故障。