為什麼動車有的頭是尖的

動車的車頭部分是尖的，這是為了減小它們在執行中空氣所帶來的阻力。速度越快，這種阻力越大。把頭部做成尖的，就會減小這種阻力了。

設計者通常需要利用空氣動力學原理，通過流線化車頭、車身、車體附屬部分來儘量減少空氣阻力。

只要在站臺上注意過動車列車車體，就會發現它有很多和普通列車不一樣的地方：車體側壁幾乎沒有凹凸不平的地方，車廂底部的各種裝置全被光滑平整的“車裙”——裙板罩住，車廂頂部的受電弓也用專門為它製作的導流罩保護起來。

這一切的努力，主要是為了減小由空氣引起的摩擦阻力和干擾阻力。