08年馬自達六轎跑優點和缺點

優點：

1、操控――準確的轉向和清晰的路感，賦予了馬自達6（以下簡稱馬6）“彎道王”的美譽，豐富的電子輔助裝置，出色的剎車系統剎車一踩就準，動力強勁，提速很快，在城裡基本等同跑車， 動力充足，怠速時很靜。評價指數：9.5

2、品質――據德國著名汽車機構ADAC公佈的一份根據二百四十萬起汽車故障記錄做出的統計報告，馬6是故障率最低的中級車。雖然那是國外車子的品質，但在國產車和合資車中，比起同類廠家，一汽的生產裝配水平估計相對而言還是有優勢的。評價指數：9.0

3、外形和內飾――外形很掙面子，可以說馬6是“第一眼美女”。淺內飾和鈦鉻合金裝飾不落俗，顯得車內很寬敞。音響效果好，後座可放倒，細節比較人性化。評價指數：9.0

4、顏色――紅、藍、鈦灰是最醒目的色彩，個人認為女士首選紅色，為自身增添點綴之美成熟及穩重的男士首選鈦灰，盡顯男人魅力所在年輕有活力的男士首選藍色，體現自己蓬勃朝氣以及活潑開朗。評價指數：9.5

5、油耗――日系車算是相當節油的，由於相對較輕的車身和先進的發動機技術（二者缺一不可），馬兒的油耗明顯優於同級的雅閣、帕薩特、君威和蒙迪歐，城市擁擠道路一般在10個，高速和鄉間道路8個左右，（最好成績是百公里8個油）甚至優於凱越低一級別車的1.8手動擋車型。評價指數：9.0

6、動力――2.3的發動機技術先進，動力不錯，手動擋起步反應快速，市區裡超車是比較爽的，百公里直線加速時間為9.6秒，優於同級車雅閣2.4、天籟2.3、帕薩特1.8t、君威2.5v6，略輸於不同級的奧迪A41.8t高速效能不錯。評價指數：8.5

7、空間――馬六相對緊湊的車身卻由於出色的設計而帶來令人滿意的空間，實際車內空間優於同級車君威和蒙迪歐，500升的後備箱空間也非常突出。評價指數：8.0

8、安全性――6氣囊的配置，豐富的被動電子安全裝置。優點指數：7.5

9、價效比――個人認為，目前馬6無論是2.3還是2.0，都是同級車中價效比最高的之一，它的銷量不如意僅僅是因為馬6的個性化設計使它更適合於年輕人以及國人的抵日心理（有時自己也會介意，但排除這項，家用車確實不錯），而在中老年人群和公務、商務領域市場不大。優點指數：7.5

缺點：

1、噪音較大――單薄的車身、較差的隔音、輪胎的因素造成高速時風噪、路噪明顯，以及碎石擊打底盤之聲清晰可見。胎噪、風噪和發動機的噪音特別大。底盤低，不適合開山路。缺點指數：8.0

2、內飾感差――大多數日系車一樣，門太輕太薄，內飾材料檔次低，CD質量較差，後座後方沒有喇叭，後座沒有空調出風口，輪胎質量待改善，車燈不是很亮。缺點指數：7.5

3、車漆較軟――脆弱的車漆容易刮花。車漆太薄，很容易就刮花，後視鏡沒有電加熱，下雨的時候模糊看不清楚。雨刮噴水區域噴不到，容易造成雨刮器幹刮。底盤隔音差，懸掛設定偏硬。缺點指數：7.0

4、車身偏低――後排乘客視線被前排座椅阻擋稍顯壓抑，駕駛位置由於A柱較粗轉彎時視線易受阻。缺點指數：6.5

5、配置上有所不足——內飾面板的仿鈦合金塑料件原料檔次不高，同時容易刮花。實用的功能比較少，有些配件的質量不好，維修費用高。CD機不能裝滿碟子，6碟CD千萬不能當6碟用。缺點指數：6.5

6、空調無後出風口，功率稍顯不夠。缺點指數：6.0

7、比起國外版本，缺少行車電腦功能。缺點指數：6.0

8、天窗小了點，而且向上翻起的幅度還不夠大。缺點指數：5.5

9、缺少行車自動落鎖、自動感應前大燈、智慧電子鑰匙等功能（這是相對於低配來說）。缺點指數：5.0

優點：下懸掛避震未換過，四輪軸承未換過，正時鏈未換過，起動機皮帶未換過，油箱，發動機未大修過，這動都是十幾年老馬6車主的心得了！

缺點

漆薄，車身響，鐵皮簿，油耗超高，耗電大，空調管路已更換，電池年半一換，時速140以上發動機噪音大，隔音差，不知道還有什麼沒寫的反正用了十幾年，除了油耗高之外其它都是小問題！