三輪車副變速原理

1、坡路擋：在有坡度的路面上行駛時可掛入該擋，此時變速器會在1-3擋中自動換擋，但不會換4擋，在下坡時提高了發動機的制動效果。

2、長坡擋：遇到較長距離的坡路時選用此擋，控制單元根據行駛速度及節氣門的開度變化，控制車輛在1、2擋中自動換擋，避免了掛人不必要的高速擋。

3、陡坡擋：在上下非常陡峭的坡路時選用此擋，掛入1擋後，汽車總處於1擋行駛狀態，而不會換人其他3個前進擋位，可以保證在爬坡時有足夠的動力。