光陽125和新大洲本田125怎麼選

按照品牌影響力來說光陽還不具備和本田叫板的能力，但因為這兩款車的價格完全一致，所以將目標車型拿過來比一比也無傷大無傷大雅。

因為這兩款車的價格一致，所以就不存在預算決定選擇的說法，主要還是看它們的具體表現。

1、外觀方面，這兩款車所設定的風格是完全不一樣的，光陽New Many125有非常明顯的復古元素。它很大程度上還是在借鑑歐系車型的風格打造自己，而LEAD125則沒有這麼多的花花腸子，它至始至終就是一款比較樸素而又大氣的簡潔風格車型。

所以這兩款車所呈現出來的觀感，主要還是取決於個人更喜歡哪一種風格。但從當下的市場走向來看，光陽New Many125會更容易被車友們所接受，因為這款車有一定的小資格調，而LEAD125顯然有點過於保守不夠時尚。

2、動力方面，這兩款車搭載的都是單缸四氣門電噴發動機，不過它們的技術規格會有一定的區別。本田LEDA125表現的會更高能，因為它使用了全球化的ESP+發動機，這款動力總成在小排量踏板車中還是有絕對優勢的。

它實際排量124cc，最大功率8.2KW，最大扭矩11.7N·m光陽New Many125所使用的風冷發動機實際排量121cc，最大功率7KW，最大扭矩8.6N·m，從數值上我們就可以看出兩款機型的區別。

除此以外ESP+還會有水冷散熱，靜音啟動的技術優勢，並且運轉品質相對來說也會更理想，因為就算New Many125是CKD版本，但是在動力總成的運轉水平方面日系車型還是會更勝一籌，而且油耗也會低一些。

3、車身方面，這兩款車都屬於緊湊型的小踏板，並且也都採用了前置油箱的設計，但是結合車型資料來看，LEAD125還是會大一圈，因為這款車的軸距來到了1273mm，而New Many125只有1195mm，並且前者的通過效能還會更好，坐下空間也會更大，這就使其實用性會更突出。

4、配置層面，這兩款車可以說各有特點也不足，光陽New Many125的配置亮點就在於它採用了德國大陸的雙通道ABS這在一定程度上就提高了這款車的安全配置。而LEAD125則將配置集中在了無鑰匙啟動系統，剎車輔助方面只是採用了CBS，所以難免和它的高階定位有那麼一點不相符，這也是有小夥伴吐槽它的一個原因。

除了以上的幾個方面以外，LEAD125還有一個優勢是New Many125比不了的，它就是最終的細化程度和後期的穩定性，雖然騎士分享還沒有見過LEAD125的實車，但作為本田的一款全球化車型，即便它實現了國產化，不過品質方面還是不會有太大的變化。

至此這兩款車如何選其實已經非常簡單，如果對於LEAD125的外形沒有太多的想法，它還是會更值得考慮，即便這款車的配置有點不夠應景，但綜合考量後它顯然會更符合一款偏高階通路踏板車的水平。