特斯拉緩行和保持能耗區別大嗎

大。

1、特斯拉保持比緩行續航省電。一鬆開油門踏板，就降速很厲害。這讓很多剛從油車換到電動車，可能有些不習慣。不過，我個人建議嘗試去習慣動能回收。簡單說，它就是用電動機發電的阻力來代替剎車。除了省電還剩剎車皮，佛系開的話，十萬公里都不用去更換剎車皮。動能回收能顯著降低車速的時候，剎車燈也會亮起。

2、保持模式省電 緩行模式，跟燃油車怠速一樣，不踩油門，車會緩緩移動，保持模式，車速較低的時候，依然有能量回收，而且會自動進入保持狀態，轉動模式，踩油門就動，不踩的話就是自然滾動的狀態，我自己因為經常會幾臺車換著開，所以選擇的是緩行模式當然很多特斯拉老司機會選擇保持模式最大限度的省電。