京杭大運河為什麼經過太湖

京杭大運河不經過太湖。不走太湖原因如下：

第一，湖泊水太淺，沒法做航道。太湖大部分地區的水深不足2米，而且水位變化大，枯水期更淺，來來回回變航道，一不小心就會擱淺岸邊，動彈不得，這就太麻煩了。而運河就不存在這些問題了，運河河道常年有人維護，淺了就疏浚、補水，反正就在岸邊作業，維護也方便，而要是在湖中做航道，在古代沒有大型器械的條件下，維護起來就太難了。

第二，運河中的船，並不是大家想象中的，靠河水的自然流動，或靠風帆來驅動，畢竟大運河河水流速很低，而且逆水行舟的時候還很多。在沒有發動機的古代，運河中的小船，靠人划著走還湊合，而真正轉運大宗物資的大船，更多的都是靠縴夫一點點拉著前行的，所以運河必須不能太寬闊，而且運河兩岸必須有堅實的陸地供縴夫行走。其實在大運河兩岸，很多地段都用青石鋪著專門的纖道，以方便縴夫拉縴。

因為利用太湖之水可以更好更早地實現通航。

京航大運河建造於隋朝，當時有名的朝廷皇帝暴政工程，工程量實在太大，運河剛好可以經過太湖位置可大量縮短工期，工程量，皇帝出行本可一覽太湖沿岸風光。

太湖是我國有名十大內陸湖之一，也是江南乃至鄰海地區最大的湖泊，太湖沿岸地區經濟很發達。

因為太湖位於揚州與杭州之間，從而導致太湖成為大運河必經之地。

    京杭大運河全長1794千米，是中國僅次於長江的第二條“黃金水道”，價值堪比長城。它是世界上開鑿最早、長度最長的一條人工河道，長為蘇伊士運河（190千米）的9倍，巴拿馬運河（81.3千米）的22倍。

   京杭運河自北而南流經京、津2市和冀、魯、蘇、浙4省，貫通中國五大水系──海河、黃河、淮河、長江、錢塘江和一系列湖泊從華北平原直達長江三角洲，地形平坦，河湖交織，沃野千里，自古是中國主要糧、棉、油、蠶桑、麻產區。人口稠密，農業集約化程度高，生產潛力大。迨至近代，京津、津浦、滬寧和滬杭鐵路及公路網相繼修建，與運河息息相通沿線各地工業先後興起，城鎮密集，是中國經濟精華薈萃之地。