汽車制動力的計算原則
汽車制動力介紹一:解釋
汽車的制動就是剎車,制動力就是可達到的最大滾動摩擦力,因為由滾動變滑動時摩擦力會突降,也就是最大滾動摩擦力比滑動摩擦力大,這就是為什麼汽車有防抱死系統。
制動效能是汽車主要效能之一,它關係到行車安全性。評價一輛汽車的制動效能最基本的指標是制動加速度、制動距離、制動時間及制動時方向的穩定性
汽車制動力介紹二:來源
汽車的制動力取決於制動器的摩擦力,但能使汽車制動減速的制動力,還受地面附著係數的制約。
汽車制動力介紹三:計算公式
當制動器產生的制動力增大到一定值時,汽車輪胎將在地面上出現滑移。其滑移率 δ= (V t -V a )/V t × 100 % 式中:δ--滑移率 V t-- 汽車的理論速度 V a --汽車的實際速度。
據試驗證實,當車輪滑移率δ= 15 %一 20 %時附著係數達到最大值,因此,為了取得最佳的制動效果,一定要控制其滑移率在 15 %一 20 %範圍內。
汽車制動力總和與整車重量的比例為空載大於60%,滿載大於50%主要承載軸的制動力與該軸荷的比例為空載大於60%,滿載大於50%。一般小車的制動力大概在3000N。
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