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  • 標緻500818t怠速咚咚咚響

    標緻500818t怠速咚咚咚響

    1、配合間隙太大導致的異響配合間隙是汽車裝配質量的重要專案。當潤滑、溫度、負荷和速度一定時,隨配合間隙的變大異響會越明顯,發動機的一些部件因磨損使間隙變大造成異響,例如活塞和汽缸壁的敲擊響聲、連桿軸承和軸頸...

  • gpr250r怠速不穩

    gpr250r怠速不穩

    怠速不穩出現的原因:在化油器怠速系統油道或氣道發生堵塞或洩漏狀況下,怠速油系供油出現偏稀或偏濃現象,導致發動機怠速不穩。多年維修經驗表明,主要有以下四個原因。一、怠速量孔被部分堵塞原因:怠速量孔部分堵塞,使怠速狀...

  • 標緻408怠速有咚咚咚的聲音

    標緻408怠速有咚咚咚的聲音

    原因如下1、配合間隙太大導致的異響配合間隙是汽車裝配質量的重要專案。當潤滑、溫度、負荷和速度一定時,隨配合間隙的變大異響會越明顯,發動機的一些部件因磨損使間隙變大造成異響,例如活塞和汽缸壁的敲擊響聲、連桿軸...

  • trk502怠速轉速是多少

    trk502怠速轉速是多少

    2000轉貝納利502是2500轉速換擋。貝納利502採用500cc排量水冷雙缸發動機,這臺發動機被用在TRK502和Leoncino500上,非常成熟的動力平臺。最大功率35Kw,最大扭力45Nm,最大扭力的爆發轉速為5000rpm,算是比較符合巡航車的發力...

  • 桑旅怠速高

    桑旅怠速高

    常見造成汽車怠速高的故障原因有節氣門卡滯、關閉不嚴怠速控制閥故障水溫感測器故障進氣系統漏氣空調開關、動力轉向器壓力開關故障等。1、怠速控制閥故障電噴發動機的正常怠速都是通過怠速控制閥來決定,電控單元根據...

  • cb1100怠速會熄火

    cb1100怠速會熄火

    原因一般有:發動機怠速馬達或者怠速馬達的線路損壞制動真空助力器的真空管破漏制動真空助力器的薄膜破損進氣歧管漏氣發動機電子控制單元(ECU)中的怠速控制模組有問題。如果是間隙性怠速熄火原因一般有:發動機怠速馬達有...

  • 汽車怠速後方有規律的咚咚聲

    汽車怠速後方有規律的咚咚聲

    是發動機冷卻系統迴圈泵在泵水時發出的聲音,這個聲音是在防凍液進入車內暖風系統時出現的,可能是管道粗細變化導致,咚咚的打鼓聲主要聲音是出現在前排暖風管道里,所以發動機艙聽不到,車內卻聽得到,具體沒有解決方法。總不能...

  • 什麼叫怠速

    什麼叫怠速

    怠速就是指原地停車,不踩油門踏板,讓發動機一直以大概800轉每分鐘長時間工作。短時間怠速對車沒有什麼影響,長時間,比如1個小時以上的怠速,也不是很傷車,但有以下兩點危害:一、怠速容易燒機油。怠速的時候,節氣門開度小,進氣歧...

  • 威樂怠速高

    威樂怠速高

    威樂汽車的怠速高的原因可能是汽車的怠速控制閥出現了故障。需要通過怠速控制閥來控制發動機的正常怠速。如果該部件出現故障就會造成怠速不穩。若是啟動車輛後當發動機溫度升高後,依然存在怠速高情況,則應考慮為存在電...

  • 浪迪怠速高

    浪迪怠速高

    汽車怠速高的原因如下:第一,怠速控制閥發生故障。通常情況下電噴發動機都是通過怠速控制閥來決定汽車的正常怠速,所以在行駛過程中電控單元就會根據汽車發動機所傳遞的資訊來進行計算,從而調節進氣量,以改變發動機怠速的轉...

  • nk150怠速不穩

    nk150怠速不穩

    1、點火器或高壓包有輕微的損壞2、發動機與化油器連線處有漏氣現象氣缸漏氣3、火花塞電極間隙不正確或其他耗損或損壞4、汽油標號不對或汽油受到汙染不純,汽油質量不過關5、發動機缸筒、氣門漏氣或開啟量不到位。摩托...

  • 寶馬310gs怠速轉速

    寶馬310gs怠速轉速

    應該在800轉/分鐘左右,但是根據車的排量不同,功率不同,缸數不同會有一些差異,而且車輛在較冷的環境下啟動也會出現短時間的怠速較高,所以怠速是否正常要根據客觀條件判斷。...

  • 別克凱越過減速帶咚咚咚響

    別克凱越過減速帶咚咚咚響

    1、車輛在過減速帶的時候發出滋滋的異響,這種情況很可能是平衡杆膠套出現老化,或者是減震器出現問題造成的,建議把車輛升起來檢查一下底盤。。2、這種情況建議檢查一下汽車的減震系統,還有可能是軸承有問題,一般的話就去附...

  • minione怠速抖動

    minione怠速抖動

    1、發動機和車架連線處均設有腳墊,機腳墊可吸收發動機運轉時產生的震動。2、啟動後,汽車的發動機處於怠速狀態。此時,空氣必須從節氣門不斷通過汽缸並燃燒。3、燃料在發動機內燃燒不充分,或汽油中不能完全燃燒的石蠟膠質...

  • 怠速高裝手t怠速馬達可以嗎

    怠速高裝手t怠速馬達可以嗎

    可以。發動機磨損90%的情況發生在低溫,低溫時,尤其是汽車放了一宿以後,發動機內部的潤滑油都會由於重力的因素迴流到油底殼,這個時候如果啟動發動機,發動機磨損最為嚴重。...

  • clx700怠速不穩

    clx700怠速不穩

    其實怠速不穩主要是這幾個原因所造成。首先就是發動機可能出現了積碳。當發動機內部出現了過多的碳時,就會使噴出的汽油被碳所吸收,導致混合氣過少,使其啟動變困難。有的時候發動機可燃混合氣會變得忽濃忽稠,這就會造成其...

  • 轉速和怠速區別

    轉速和怠速區別

    怠速是一種狀態怠速狀態是指發動機空轉時一種工作狀況。在發動機運轉時,如果完全放鬆油門踏板,這時發動機就處於怠速狀態。汽車剛發動的時候大概一千三左右,車熱了之後正常時候在八百怠速高的話不易熄火,油耗高,掛一檔只抬...

  • 名馭怠速高

    名馭怠速高

    怠速高的故障原因有節氣門卡滯、關閉不嚴怠速控制閥故障水溫感測器故障進氣系統漏氣空調開關、動力轉向器壓力開關故障等。...

  • gv300怠速多少

    gv300怠速多少

    怠速保持1200-1500左右。怠速是指發動機在無負荷的情況下運轉,只需克服自身內部機件的摩擦阻力,不對外輸出功率。維持發動機穩定運轉的最低轉速被稱為怠速,是發動機五大基本工況之一。工作效能良好的發動機,其怠速一般為5...

  • duke250怠速不穩

    duke250怠速不穩

    1、點火器或高壓包有輕微的損壞2、發動機與化油器連線處有漏氣現象氣缸漏氣3、火花塞電極間隙不正確或其他耗損或損壞4、汽油標號不對或汽油受到汙染不純,汽油質量不過關5、發動機缸筒、氣門漏氣或開啟量不到位。摩托...

  • 賓士gla220怠速行駛時咚咚響

    賓士gla220怠速行駛時咚咚響

    1、發動機怠速出現嗡嗡響的聲音,這種情況是正常的,可能是發動機機油較為粘稠,無法起到更好的潤滑作用,待發動機溫度有所提高,油液正常流動,該狀況即可消失。2、可能是車輛使用年限較長,發動機內部的齒輪間隙較大,齒輪在相互咬...

  • 捷豹xjl怠速轉速高

    捷豹xjl怠速轉速高

    1、怠速開關不閉合2、怠速控制閥有故障3、進氣管漏氣4、配氣相位錯誤5、噴油器滴漏或堵塞6、排氣系統堵塞7、怠速工況時egr閥開啟。汽車怠速時轉速過高的解決方法是:1、檢查節氣門開度2、檢查發動機的負荷訊號3、檢查...

  • 剷車怠速大

    剷車怠速大

    、怠速開關不閉合2、怠速控制閥有故障3、進氣管漏氣4、配氣相位錯誤5、噴油器滴漏或堵塞6、排氣系統堵塞7、怠速工況時EGR閥開啟。解決方法:1、調整或更換節氣門位置感測器2、清洗或更換怠速控制閥,並用專用解碼器對怠...

  • 怠速馬達和怠速電磁閥是一樣嗎

    怠速馬達和怠速電磁閥是一樣嗎

    不一樣的怠速馬達是控制機動車怠速的一種元件。發動機空轉時稱為怠速。其作用是:怠速時,根據發動機溫度高低和負荷大小,改變怠速空氣道的截面積,使發動機在不同條件下都有最佳的怠速轉速。怠速控制閥裝在節汽門旁通空氣...

  • tini110怠速不穩

    tini110怠速不穩

    摩托車怠速不穩定的原因是:1、點火器或高壓包有輕微的損壞2、發動機與化油器連線處有漏氣現象氣缸漏氣3、火花塞電極間隙不正確或其他耗損或損壞4、汽油標號不對或汽油受到汙染不純,汽油質量不過關5、發動機缸筒、氣門...