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  • 柴油車高壓共軌電噴冷車難啟動

    柴油車高壓共軌電噴冷車難啟動

    電噴柴油車冷車難啟動可能有幾種原因:1.天冷潤滑油粘度增加2.低溫使得柴油燃燒效能變弱3.噴油嘴的進油濾網長期沉澱堵塞,導致汽油噴射量不足。第一:低溫的環境下會使得潤滑油粘度增加,俗稱的油稠這樣就會讓發動機起動的阻...

  • 雲內高壓共軌和大泵哪個好

    雲內高壓共軌和大泵哪個好

    高壓共軌好,因為兩者屬於換代產品。所謂大泵其實就是原來的機械噴油系統中的柱塞式噴油泵這套系統已經逐步被高壓共軌等電控噴油系統所代替。高壓共軌燃油系統是先進的、應用廣泛的電控柴油機的噴油系統。其動力性、經...

  • 高壓共軌漏油

    高壓共軌漏油

    高壓油管長期使用後,接頭錐面可能會磨損,引起密封不嚴而漏油。這時應卸下高壓油管,檢查油管接頭錐面,若接頭錐面損傷嚴重,應立即更換。若接頭錐面無明顯損傷,就不需更換新油管這時的應急辦法是,在高壓油管錐面配合處墊一段長...

  • 高壓共軌拖拉機沒勁怎麼辦

    高壓共軌拖拉機沒勁怎麼辦

    拖拉機沒勁是發動機功率不足。功率不足有以下主要原因:拖拉機常期沒進行高號保養,造成氣門間隙過大,進氣量不足,廢氣排不淨,功率下降柴油濾清器、空氣濾清器堵塞,造成供油、進氣量不足。輸油泵、高壓油泵工作部件嚴重磨損,供...

  • 拖拉機高壓共軌什麼意思

    拖拉機高壓共軌什麼意思

    高壓共軌(CommonRail)電噴技術是指在高壓油泵、壓力感測器和電子控制單元(ECU)組成的閉環系統中,將噴射壓力的產生和噴射過程彼此完全分開的一種供油方式。它是由高壓油泵將高壓燃油輸送到公共供油管(Rail),通過公共供...

  • 雲內490高壓共軌發動機質量怎麼樣

    雲內490高壓共軌發動機質量怎麼樣

    發動機質量還不錯。雲內490發動機重量230公斤。功率50到70。轉速3200轉。發動機質量還可以,經得起考驗。保養好可以跑十來萬公里。缺點噪音大、振動大、尾氣排放大。百公里高速公路空車耗油七角錢一公里。過載五噸貨高...

  • 雲內高壓共軌發動機好不好

    雲內高壓共軌發動機好不好

    雲內的質量還是非常好的。高壓共軌的,主要就是柴油濾芯按時更換這樣才能有效保護噴油嘴,別的正常保養就可以了。雲內發動機相比其他廠家同類型發動機,其特點是動力效能比較好,加速性稍微弱點,燃油耗和機油耗都差不多。如果...

  • 汽油機有沒有高壓共軌

    汽油機有沒有高壓共軌

    汽油車沒有,汽車可以說是共軌,但不可以說是高壓.一般的高壓共軌技術是指柴油機的高科技含量,通常壓力很高大約在1400-1700倍大氣壓。汽油機也有共軌技術,但是壓力只需要2.5-3.5倍大氣壓左右。渦輪增壓技術在汽油機和柴油...

  • 大泵和高壓共軌哪個更耐用

    大泵和高壓共軌哪個更耐用

    高壓共軌好,所謂大泵其實就是原來的機械噴油系統中的柱塞式噴油泵這套系統已經逐步被高壓共軌等電控噴油系統所代替。高壓共軌燃油系統是先進的、應用廣泛的電控柴油機的噴油系統。其動力性、經濟性和排放指標都要大大...

  • 拖拉機高壓共軌改大泵好不好

    拖拉機高壓共軌改大泵好不好

    可以共軌比大泵好兩者原理有所不同,雖然都是通過電磁閥精確控制噴油時間和噴油量,但是共軌能消除高壓燃油脈衝對噴油的影,它相當於一個蓄水池,有穩壓作用,使噴油更平穩。不過保養比較注重可以加裝好的油濾,還有油水分離器(這...

  • 高壓共軌柴油機頻繁熄火啥原因

    高壓共軌柴油機頻繁熄火啥原因

    當出現加油熄火造成的原因有,第一點,燃油的壓力不足也會出現,一加油就容易出現熄火。第2點。進氣系統有洩漏或混合氣過稀也容易出現,一加油門容易出現熄火。第3點。發動機系統存在相關故障程式碼。比如說節氣門的故障程式碼都...

  • 高壓共軌洩壓閥使用次數

    高壓共軌洩壓閥使用次數

    關閉點火開關後,再整車斷電20s甚至幾分鐘,然後開啟整車電源,開啟點火開關,共軌壓力洩壓閥應復位,起動一切正常。如柴油機不能起動時,可以嘗試拔開燃油計量閥1到兩次,拔開燃油計量閥時,高壓泵相當於機械泵,此時共軌壓力洩壓閥被...

  • 共軌壓力偏差過大是什麼原因

    共軌壓力偏差過大是什麼原因

    &nbsp軌壓控制器正向偏差超過上限可能是泵油壓力、油嘴洩漏堵塞、軌壓感測器故障等原因,建議車主及時去修理站進行檢修,採取相應的解決措施,以免影響車輛使用。軌壓正偏差是電控高壓共軌系統中容易出現的故障之一,除此之...

  • 共軌之家解碼儀開不開機

    共軌之家解碼儀開不開機

    原因及解決方法的具體分析如下1、通電後,整機不工作,可能是放大器沒有任何顯示,各功能鍵均失效,也無沒有聲音,和沒有通電的反映一樣。2、檢修時,先應檢查電源電路的情況,可以用萬用表測量電源插頭兩端的直流電阻值,電源開關要...

  • 共軌之家診斷儀優缺點

    共軌之家診斷儀優缺點

    優點第一:精準找資料通過診斷儀的精準找資料功能,不僅可以提升查詢資料的速度,結果也更加精準實用。第二:無線刷寫無線刷寫速度相比於之前有了10倍的提升,經過對刷寫程式的重組優化,效果也更加穩定。不僅是刷寫,在很多功能的...

  • 長城風駿5柴油高壓共軌正常壓力

    長城風駿5柴油高壓共軌正常壓力

    壓力14正常。高壓油泵直噴的一般14—18MPa。電控高壓共軌的160—200MPa。噴油嘴本身是一個常閉閥(常閉閥的意思是當沒有輸入控制訊號時,閥門一直處於關閉狀態而常開閥則是當沒有輸入控制訊號時,閥門一直處於開啟狀態),由...

  • 高壓共軌洩壓閥無響應

    高壓共軌洩壓閥無響應

    處理措施:關閉點火開關後,再整車斷電20s甚至幾分鐘,然後開啟整車電源,開啟點火開關,共軌壓力洩壓閥應復位,起動一切正常。如柴油機不能起動時,可以嘗試拔開燃油計量閥1到兩次,拔開燃油計量閥時,高壓泵相當於機械泵,此時共軌壓力...

  • 雲內高壓共軌發動機優缺點

    雲內高壓共軌發動機優缺點

    優點:1、噴油器無需增壓器,只需要控制噴油時間。2、對燃油泵的功率要求不需要太高,減輕了燃油泵的負擔。3、發動機在低速行駛時動力表現更充沛。4、緩解發動機的振動,噪音更小,降低排放。缺點:1、對油品質量要求特別高。2、...

  • 高壓共軌柴油機噪音太大

    高壓共軌柴油機噪音太大

    1、燃燒,噪音主要來源。汽油機有火花塞,點火做功就靠它來完成,但用過柴油機的都知道,它沒有火花塞這東西,那怎麼把柴油點燃做功呢它的方法比較原始,就靠空氣壓縮。給自行車打氣時,打氣泵會發熱,因為空氣壓縮時會產生熱量。壓...

  • 柴油機共軌解碼器哪個牌子最好

    柴油機共軌解碼器哪個牌子最好

    柴油機共軌解碼器otcdk-80牌子最好。目前來講,最好用的柴油機共軌解碼器應該是美國otcdk-80,這是spx集團2012年最新研發的產品,非常的人性化,車型覆蓋率應該是最廣的,操作特別簡單,幾乎一兩天就可以升級一次,價格還不貴,性價...

  • 高壓共軌有幾個柴濾感測器

    高壓共軌有幾個柴濾感測器

    3個三個感測器:一個是燃油含水感測器,一個是油溫感測器,一個油壓感測器。此外和油有關的感測器是機油壓力感測器檢查機油壓力是否正常的。如果是柴油車,油溫油壓感測器是一個,還有一個燃油加熱塞。希望可以採納我的建議,謝...

  • 雲內發動機高壓共軌壓力過低

    雲內發動機高壓共軌壓力過低

    1、關閉鑰匙開關,拔出共軌壓力感測器的插頭,開啟鑰匙開關,用萬用表測量軌壓感測器插頭內的電源觸針和迴路觸針間的電壓值為4.99V,測量值符合要求。2、拆下發動機ECM線束插頭,測量軌壓感測器的電源觸針、迴路觸針、訊號觸針...

  • 玉柴4a160,t303高壓共軌發動機

    玉柴4a160,t303高壓共軌發動機

    玉柴4a160-t303是高壓共軌發動機玉柴YC4A系列柴油機是根據農機的使用特點,新開發的農機動力,功率覆蓋90~160馬力,70~140馬力拖拉機特點是主要零部件進行有限元分析,運用減振降噪新技術新結構,整機結構緊湊、受力合理。&nbsp...

  • 奧迪q5燃油高壓共軌系統壓力過高

    奧迪q5燃油高壓共軌系統壓力過高

    可能有幾個原因:1、油軌上的壓力調節閥有故障了(不靈了)可以用替換法測試2.油軌壓力感測器本身有故障了(內部接觸不良)同樣替換法3.線束有故障了,ECU訊號不能正常傳遞(線路接觸不良)這個只能用示波器來測試了4、高壓油泵前端...

  • 電噴共軌柴油車加速原理是什麼

    電噴共軌柴油車加速原理是什麼

    1、在傳統機械式供油系統中,燃油壓力的建立由凸輪驅動柱塞產生,而供油量的多少則由調速器帶動柱塞轉動改變柱塞有效供油行程而改變。供油正時的改變則大多依靠提前器隨轉速來調整。這種機械系統使得供油正時和供油量控...

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