高速稱重原理

1、

1靜態稱重原理地磅是應用應變電測原理稱重，在稱重感測器的彈性體上貼上有應變計，組成惠斯頓電橋，在零負載時，電橋處於均衡狀態，輸出為零。當彈性體接受載荷時，各應變計隨之產生與載荷成比例的應變，由輸出電壓即可測出外載入荷的大小。將多個稱重感測器裝置在秤臺的下方，多個感測器電纜線引入接線盒裡並聯，然後用一根電纜線接入儀表。當汽車駛上秤臺後，秤臺將所受力傳送到各個稱重感測器上，使應變電橋的電阻發作變化，惹起輸出電壓變化，即輸出了電訊號，此電訊號傳輸到儀表內，經數字濾波、線性放大、A/D轉化、經CPU處置後最終顯現稱重數值。

2、

2動態稱重原理第一輛車在行駛到秤臺計重時，車輛別離器被遮擋，系統感知到車輛開端上衡。車軸依次經過嵌入式軸重儀，系統剖析出車輛的軸數和行駛方向。秤體感測器感知到車輛的壓力並轉化為電訊號，經稱重電路放大並停止AD轉化為數字訊號

高速稱重原理

車在行駛到秤臺計重時，車輛分離器被遮擋，系統感知到車輛開始上衡。車軸依次通過嵌入式軸重儀，系統分析出車輛的軸數和行駛方向。

秤體感測器感知到車輛的壓力並轉化為電訊號，經稱重電路放大並進行AD轉化為數字訊號，稱重單元根據數字訊號計算出秤臺上車輛的重量。

當車輛離開光幕後，系統感知到車輛完全上衡，自動判斷出車輛的車型、車速、行駛方向等資料，並根據稱重單元的重量計算出車輛的軸重、總重。