回火和偏時點火的區別
心理3.06W
原理不同。
偏時點火是渦輪增壓發動機為了爭取更快的起步加速,而針對供油與點火進行的特別調校。排氣回火聲是因為發動機噴油過濃,混合氣燃燒不充分,在接觸到發動機排氣頭端後,產生燃燒爆炸聲。 偏時點火是渦輪增壓車型的專有名詞,機械增壓和自然吸氣車型從物理結構上不需要這個功能。
偏時點火系統是壓縮發動機壽命換取效能的一種行為,對排氣還有渦輪的壽命影響很大,不適用於民用車的改裝。 由於一部分改裝車,採用直排,排氣系統較短,再加上為了加大馬力,往往會加大噴油量。發動機轉速很高時,較濃的油氣未能完全在氣缸內燃燒殆盡,就被排出發動機,便會在排出發動機之後繼續爆炸燃燒,這種情況便可在排氣管看到火苗。
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