海南十八問全文

海南第一問

海南第一問：旅遊業能成為海南第一產業嗎

我的答案是：不能。

不論是放眼中國還是放眼世界，擁有藍天白雲金色沙灘和流香椰林之海南般美景的濱海旅遊資源比比皆是，海南無法給全球遊客一個真正吸引他們來瓊旅遊的獨特而又無法抗拒的理由。加之賽馬、賭博等可以拉動高階消費客流的行業被禁，海南的第一產業一定不會是旅遊業。因此，海南自貿港建設必須淡化旅遊業。

02

海南第二問

海南第二問：製造業是不是必然導致海南天不再藍，水不再綠

我的答案是：不是。

新加坡和中國臺灣的製造業佔比都接近40%，但他們的天依然藍，水依然綠。藍天與綠水完全可以與車間和廠房相映成趣。製造業既不會必然造成海南環境汙染，也不會因為物流成本偏高而受限。關鍵是做何選擇是選擇低附加值的傳統制造業還是高附加值的先進製造業。選擇後者，海南自貿港建設必將事半而功倍。因此，堅持走製造業強瓊之路是必然選擇，無製造，無強瓊。

03

海南第三問

海南第三問：海南發展現代農業是不是絕對沒有優勢

我的答案是：不是。

海南發展現代農業的優勢在中國無與倫比，僅僅熱帶動植物資源、熱帶氣候資源和海洋生物資源就足以讓海南農業笑傲全國。關鍵是要虛心學習以色列、荷蘭等，不大的國土面積創造了不小的世界驚奇。他們能，海南也一定能。因此，借力國家戰略配套支援，大力發展現代農業，海南時不我待。

04

海南第四問

海南第四問：高新技術產業能否成為海南第一產業

我的答案是：能。

海南製造業逡巡的根源在於物流成本偏高，但是，當附加值高的高新技術產業利潤空間足以讓高出的物流成本忽略不計的時候，製造業的瓶頸瞬間消失。所以，發展高新技術產業關鍵是找準突破口，形成叢集和鏈條。在這方面，日本是海南學習的榜樣。海南未來的產業支撐一定是高新技術產業居首，現代服務業其次，現代農業第三。

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海南第五問

海南第五問：高新技術產業的海南“七寸”在哪裡

我的答案是：認識。

一是羞於大膽承認高估旅遊業的錯誤認知，二是對發展高新技術產業缺乏深入調研和論證。海南在這方面給我的感覺是有想法，沒方法，找不到突破口，所以不如折中，暫且保留其第三大產業之位，且看後人分解。這種認識和行為可能會貽誤發展先機，導致被動再被動。因此，大膽確立高新技術產業在海南的首位地位是一種實事求是的作風，也是一種勇於糾偏的擔當。

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海南第六問

海南第六問：高新技術產業的海南出路在哪裡

我的答案是：科創興業。

三個標準：高替代性、高應用性、高附加值。

三個路徑是：集結有創造力的人才和團隊建立中關村等高科技產業園區的海南分部或進行產業園區託管建立理工類大學和科研機構叢集。

要有“給我十年，海南變天”的智慧和膽略。通過集聚科技創新型企業、科研院所、產業園區運營平臺等實現海南自貿港在滯後產業方面的彎道超車。

07

海南第七問

海南第七問：海南真的無人可才

我的答案是：No。

海南人不缺智慧，不缺膽略，不缺吃苦耐勞的精神。海南人唯一缺乏的是機會，是接受新市場形態下系統教育和培訓的機會，是接受新戰略引領下被信任和適崗而用的機會。自己的孩子永遠不會喊別人爸爸。海南人才是海南自貿港建設最忠誠的衛士。因此，我呼籲加大對海南本土人才的專業性培訓力度，加大對海南本土人才的適崗性實訓力度，從而讓海南人在海南自貿港建設中成為第一主力軍。海南不是深圳，不能走深圳的人才引進之路。

08

海南第八問

海南第八問：海南最需要提高素質和能力的是哪類人

我的答案是：公務員。

群眾的第一導師是領導。當部分官員機械的理解政策、刻板的對待群眾、甚至違心的處理政務的時候，你能給這裡的營商環境打高分嗎你能寄希望於資本和人才蜂擁而至嗎所以，公務員的整頓和提高是海南自貿港成敗與否的關鍵。客觀的講，這兩年海南視窗單位公務員素質和能力提高很快，但非視窗單位仍有待提高。

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海南第九問

海南第九問：體制外的人才怎麼認定和利用

我的答案是：立法特辦。

自由貿易港要實行不同於內地的人才機制，對於沒有職稱、沒有級別、沒有行政職務的“能人”要立足於尊重和信任前提下的適崗而用。嚴格套用體制內的職稱、職務和級別等認定和使用人才不應該是自貿港的思維和策略，也會影響自貿港的整體推進。建議海南進行專門的人才立法，特事特辦，真正做到不拘一格降人才。

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海南第十問

海南第十問：海南是否可以儘快推出自己的主辦銀行和矽谷銀行

我的答案是：可以。

從日本興起的主辦銀行制讓銀行與企業不僅僅是一種借貸關係，而是一種深度融合發展的命運共同體。而興起於美國的旨在持久服務於中小科技型企業的矽谷銀行在中國上海浦東也已經上位，在武漢也有了矽谷銀行中國版。海南只需實行最簡單的拿來主義就可以了。主辦銀行制的引入和矽谷銀行模式甚至是矽谷銀行的直接引入，一定會使海南的企業尤其是高新技術類中小企業如龍入水，必然會加快他們遊走於市場的步伐，壯大海南科創企業規模。

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海南第十一問

海南第十一問：大宗商品交易可否在海南實行政策定製

我的答案是：刻不容緩。

大宗商品交易平臺兼具投資、期貨交易、現貨交易、物流、金融等功能，產業縱深大，市場規模大，拉動行業多，特別適合海南發展。建議在自貿港背景下實行政策定製，迅速讓海南成為大宗商品國際性交易中心，並籍此促進海南成為部分國際性大宗商品的價格風向標。

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海南第十二問

海南第十二問：海南是否可以申辦華南第一個期貨交易市場

我的答案是：可以。

中國期貨交易所共計四個，華南地區沒有。海南選擇好與鄭州、大連、上海等期貨市場不同或具有海南優勢的交易品種，建立主要服務於國際市場的期貨交易平臺，則不僅可以擴大海南金融產業，增加海南金融產品，而且可以拉動大宗商品交易、航運物流、國際貿易和國際結算等。

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海南第十三問

海南第十三問：如何讓奢侈品成為海南名片

我的答案是：一線、真品、免稅。

免稅政策已經落地，真品目前也可確保，但一線品牌尚顯不足，缺口很大。海南需要更多擁有歐美日韓等一線品牌經銷許可的商家佈局，海南需要營塑“買名牌，到海南”的城市形象。當海南成為國內和東南亞國家權貴們嚮往的奢侈品消費聖地的時候，海南流通業在全國的地位就不可撼動了。

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海南第十四問

海南第十四問：瓊州海峽何時天塹變通途

我的答案是：越快越好。

貫通瓊州海峽利大於弊。有人擔心通車後不好管，非也，管住總比放開容易些。瓊州海峽不論是橋樑還是隧道，只要建好了，則管放更加自如，因此讓天塹變通途不會影響海南島特殊的地理優勢，相反可以大大釋放島內外人員和物資的溝通交流動能，島嶼經濟發展所需的大陸市場就會豁然開朗。如同當年廈門島與大陸一橋連線一樣，城市境界和胸襟大不一樣。海南只有在瓊州海峽貫通之後才可有效的將大陸作為第一大市場，堅定北向策略為主，南向策應的中短期發展區位選擇，而現在的海南市場究竟向南還是向北，多有迷茫。

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海南第十五問

海南第十五問：海口與三亞該如何錯位發展

我的答案是：三亞做精，海口做大。

三亞的北向地理空間有限，且三亞的戰略地位不適宜進行大產業佈局，因此以頂級服務和文化旅遊等業態佈局為主，打造精品三亞。海口南向西向發展縱深都很大，地理條件適宜大產業佈局，因此重點發展高新技術產業並匹配現代金融、國際貿易等，打造強大海口。最終使海南形成不浪漫不三亞，佳人向南不產業不海口，財富向北的雙雄共舞的新格局。

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海南第十六問

海南第十六問：工商註冊對海南自貿港最大的推動力是什麼

我的答案是：放開限制。

符合特定條件，在海南應該充分放開工商註冊名稱核准，可以冠以中國、世界、全球等，也可以使用院、會、中心等。民政和教育等註冊同樣如此，不涉及政治、軍事、宗教等敏感領域的社團和學校登記應該放開。同時，為放開後的註冊機構設定管制規則，建立有法可依，有序可循的工商、民政、教育等註冊新體制。果真如此，海南必將成為資本和人才的真正高地，不想火都難。我還想說明一點，放開註冊並不是放任自流，放任不管，而是為了管的更具針對性和時效性。

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海南第十七問

海南第十七問：文化教育產業海南最大的利好在哪裡

我的答案是：對外教育與傳播。

以中國字為代表的中國文化已經成為全球具有先見之明者的必修課，海南可以自由貿易港之身份，相容不同膚色不同信仰者求學中國學，相容不同內容不同形式者傳播中國學，讓海南成為中國文化向世界傳播的最大露天課堂，力爭在海南做到無處不文化，無處不中國，以便在更廣泛的傳導中國價值觀的同時，做大海南文化教育業。

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海南第十八問

海南第十八問：海南全部旅遊景區是否可以面向國內外免費開放

我的答案是：可以。

好處有三

一是讓全世界聚焦海南，如此胸襟和情懷，一定會令世人刮目相看。

二是讓全世界聚集海南，擺脫門票依賴的同時，壯大餐飲、住宿、零售、交通等產業。

三是讓全世界聚資海南，海南風光的美與海南環境的優通過實地感知就可能轉化為投資於海南，興業於海南，生活於海南的理想和行動。因為海南是一個不來就不懂，來了就不想走的地方。海南旅遊業要成為海南支柱產業必須走全島全部景區全部免費開放的路徑，舍此無它。