路面幾何尺寸及厚度測試方法

1、

路面厚度代表值與極值的允許誤差 路面各結構層厚度的檢測方法與結構層的層位和種類有關，基層和砂石路面的厚度可用挖坑法測定，瀝青面層及水泥混凝土路面板的厚度應用鑽孔法測定。對於路面各層施工完成後及工程交工驗收檢查使用時，必須進行厚度的檢測。 抽檢頻率:水泥混凝土面層，每200m 每車道檢查2處瀝青混凝土、瀝青碎石及瀝青貫入式面層，每200m 每車道檢查1處水泥穩定粒料基層及石灰穩定土底基層，每200m 每車道檢查1處。 幾種常用路面結構層厚度的代表值與極值的執行偏差

2、

挖坑法測定路面厚度 在便於開挖的前提下，開挖面積應儘量縮小。 用相同材料填補試坑。

3、

鑽孔取樣法測定路面厚度 用取樣層相同材料填補孔洞。

4、

地質雷達檢測路面厚度 基本原理: 不同介質具有不同的介電常數，地質雷達向地下發射

1、路基路面的幾何尺寸，即寬度、高程、橫坡及路線偏位等是施工質量檢查及竣工驗收的規定專案，根據生產需要，列入本試驗法。本方法按照我國生產實踐經驗編寫。

路基路面寬度的測定方法看來很簡單，但對寬度的定義則各有各的理解，尤其是當路面有路拱、橫坡時，路面寬度必須是水平寬度，如果尺子貼了地面量，測定的是斜面，這是不正確的。另外，測定時不得使用皮尺，必須使用鋼尺。

現在道路設計時對縱斷面高程規定的斷面位置並不統一，有的以路線位置為設計斷面，有的以路基邊緣為設計斷面，對有無分隔帶的情況也不一致，為此本方法不規定測定斷面的位置公規定按照道路設計標準決定測定斷面位置。