橫置發動機縱置發動機優劣

橫向發動機結構簡單，成本低，還可以擴充套件客艙空。但是橫置發動機的車輛控制不好，駕駛樂趣不高。縱置發動機的汽車駕駛樂趣更高，操控性更好，駕駛品質更好。但是縱置發動機會佔用乘客艙空，成本也很高。

一般只有一些中型車或更大的車會採用垂直後驅結構。

大部分後驅車型都配備了縱置發動機，在一些車迷眼裡，後驅就是駕駛樂趣的代名詞。

後輪驅動的駕駛樂趣很高，操控性也很好，後輪驅動的轉彎半徑比較小。

後驅是一種合理的駕駛模式。後驅前輪只負責轉向，後輪負責驅動汽車前進。

大多數豪華車將使用後輪驅動。

前輪驅動是一些家用汽車使用的驅動方式。前輪驅動的大部分發動機都是水平的，水平發動機的變速箱也是水平的，所以大部分重量都集中在車頭。

前驅車前部比較重，所以快速轉彎時會出現轉向不足，不利於操控。

不管是車頭太重還是車尾太重，都不利於操控。

如果車尾太重，汽車快速轉彎時會轉向過度。