鴿子為何能千里識途

鴿子是翱翔在藍天的小精靈，具有超強的識路能力。人們將這種能力加以利用，培養出了信鴿。在通訊技術相對落後的時代，信鴿就成了傳遞重要資訊的“通訊員”。

鴿子為什麼會有這麼強的識途能力呢科學家們經過對鴿子千里歸巢作了大量研究，提出了多種學說。

太陽導航說。這是由德國鳥類科學家卡瑪提出的，他認為，鴿子能依靠它體內的生物鐘和太陽的位置校正時間，測量移位和方位角的變化，從而確定自己的位置和飛行方向。

地磁導航說。早在一個世紀前就有人提出鴿子可直接借地球磁場導航，但一直缺乏有力的證據。美國紐約州立大學的羅伯特·格林和查爾斯·惠爾考克曾做過一個實驗：他們在鴿子頭部的周圍放上線圈，通入微小無害的電流，可以控制鴿子頭部周圍的磁場。如果改變上面安放的電池方位，通過線圈的電流就會改變，磁場的方向也相應改變。在無陽光的天空中，若線圈產生的南極朝上，則鴿子會飛向自己的家若北極朝上，則鴿子越飛離家越遠。一旦有了陽光，它們會擺脫磁場的控制。

遺傳基因導航說。這也是信鴿導航論說之一。認為信鴿導航效能與候鳥一樣，都是一種生理本能，是由遺傳基因決定的。創立這一學說的是20世紀30～40年代蘇聯的一位養鴿者。他在天鵝飼養場工作時發現原是候鳥的天鵝，在人們飼養下經過幾代繁殖後，改變了其南遷北徙的習性。他在秋天把天鵝帶到離訓養場100公里以外，趁野生天鵝群飛過時放出，它們不僅沒有隨群南翔，反而北歸回到飼養場。他據此得出結論，候鳥春向北去，秋往南歸，純屬生理本能，是千秋萬代遺傳變異的結晶，而信鴿則經人工培養後經過幾代即可完成。

信鴿記憶說。動物學家進行了幾十次測試，結果發現，信鴿在長距離飛行以及處女航時，都會利用其識別南北方向的本能並以太陽和星星判斷方向。但是當多次飛過同樣路線後，它們就會採用一個以地面標誌為依據的慣用路線，就像人類開車回家一樣。

原來信鴿在熟悉環境後，會沿著街道等地面標誌飛回家，而非過去以為的採用最短直線飛行，部分“遵守交通規則”的信鴿更會在公路迴旋處像汽車一樣轉個圈找出口。

信鴿為什麼識途還是個謎，科學家經過研究得出的結論還缺乏足夠的事實論證。不過，一旦能解開這個謎題，相信會對人類的仿生學有所幫助