降低車身高度有什麼好處和壞處

車身降低的好處跟壞處：汽車底盤降低，風阻係數降低，高速行駛會更平穩，不過底盤降低也有壞處，那就是在一些非鋪裝路面容易磕碰底盤，通過性降低。

首先你要清楚你要改裝車的目的或者是你想讓車達到的目標是什麼，比如劈彎利器，直線怪獸，或是僅僅是為了外觀。

如果單純為了外觀，那唯一的弊端就是降低車身以後，原廠工程師們費了九牛二虎之力設定的懸掛幾何被打破，懸掛部件的受力改變，可能更容易壞，產生異響等不爽的東西。

如果你是為了改善操控，那我勸題住還是保持原廠，或者是找那種非常專業的人士來給您改車。改裝界有一句話，一低折百醜，這是不假。

但是我們平日裡看論壇，逛社群看到的很多得降低車身的車友們提到的一句就是：降低車身以後感覺操控變好，變道有信心等等。究其真實原因並不是操控變好，而是降低車身以後中心降低，車輛的側傾減小。

改裝汽車發展

根據前瞻《中國改裝汽車製造行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》統計分析，汽車改裝有以下3大原因阻礙了中國汽車改裝市場的發展：

1)國家相關政策標準不明細，既不鼓勵也不支援汽車改裝。

2)汽車消費市場仍停留在功能性消費上，即將汽車作為代步工具。

3)汽車改裝技術較落後，費用較昂貴。

從細分市場來看，2009年以來汽車改裝主要是轎車的改裝和賽車改裝二手車改裝市場是非常看好的改裝房車在中國的發展過去幾年較為緩慢。

自2010年以來改裝移動廣告車、流動舞臺車、路演車產業也漸漸興起起來，一定程度上促使了國內改裝車行業走向成熟，但是前瞻估計未來中國富裕基層對房車的市場需求還是較為明顯的。

從重點區域市場來看，汽車改裝在中國的一線城市較為流行，這歸功於較為發達和成熟的消費市場，港澳臺地區的汽車改裝市場較為發達。

隨著汽車保有量的增加和汽車消費的普及，中國二三線城市的汽車改裝市場也會逐步發展壯大。整體上，汽車改裝市場還是較為分散的，市場集中度不高，處於完全自由市場競爭階段。