電噴發動機燃油系統的組成
電噴發動機燃油系統由以下幾個系統組成:
1、供油系統主要由油壓調節器、噴油器和噴油泵組成燃油泵裝在油箱內,渦輪泵由電機驅動。當泵內油壓超過一定值時,燃油頂開單向閥向油路供油。當油路堵塞時,卸壓閥開啟,洩出的燃油返回油箱。
2、噴油器是電磁式的。當噴油器不工作時,針閥在回位彈簧作用下將噴油孔封住。當ecu的噴油控制訊號將噴油器的電磁線圈與電源迴路接通時,針閥才在電磁力的吸引下克服彈簧壓力、摩擦力和自身重量,從靜止位置往上升起,燃油噴出。
3、油壓力調節器的功能是調節噴油壓力。噴油器噴出的油量是用改變噴油訊號持續時間來進行控制的。
4、控制系統由感測器、執行器和電子控制單元三部分組成。
感測器是感知資訊的部件,負責向ecu提供發動機和汽車執行狀況
5、電子控制單元ecu的功用是採集和處理各種感測器的輸入訊號,根據發動機工作的要求(噴油脈寬、點火提前角等),進行控制決策的運算,並輸出相應的控制訊號。當前電控發動機中除了控制噴油外,還控制點火、egr、怠速和增壓發動機的廢氣閥等,由於共用一個ecu對發動機進行綜合控制,所以也被稱為發動機管理系統。
6、點火控制系統由感測器、電子控制單元和執行器組成。
7、執行器為點火模組和點火線圈。最常見的為無分電器點火系統,它是兩個氣缸共用一個點火線圈。目前也有采用每個氣缸一個點火線圈的。
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