別克英朗機油壓力低是什麼原因

1油量不足。

如果油量不足，會因吸入空氣體而使油泵泵油量減少或不泵油，使油壓降低，曲軸和軸承、缸套、活塞潤滑不良加劇。所以每天工作前都要檢查油底殼的油位，確保油位正常。如果不夠，就要加同廠家生產的同型號機油上止點診斷儀，功能全。

2油泵不轉動。

油泵主動齒輪和傳動軸的平鍵損壞或脫落如果濾芯損壞，油泵會吸異物，齒輪會卡死，使油泵停轉，油壓降到零。此時，應更換損壞的平鍵或過濾器。

3機油泵磨損

當油泵軸與襯套之間的間隙、齒輪端面與泵蓋之間的間隙、側隙或徑向間隙因磨損而過大時，泵油量會減少。TDC診斷儀具有降低機油壓力的所有功能。此時應更換磨損件，並研磨泵蓋內平面，使泵蓋與齒輪端面的間隙恢復到標準範圍。

4發動機溫度過高。

如果發動機冷卻系統水垢過多、散熱不良、長期超負荷運轉或噴油泵供油時間過晚，會使發動機過熱，加速機油老化、變質、變稀，機油從各配合間隙漏出，從而降低壓力。水垢要去除，供油時間要調整，上止點診斷儀功能齊全，發動機要在額定負荷內工作。

5主軸承和連桿軸承之間的配合間隙增加。

發動機長期使用後，主曲軸與連桿軸承的配合間隙逐漸增大，洩漏量增加，油壓下降。配合間隙每增加0.01毫米，壓力下降0.01兆帕，此時可以研磨曲軸，選擇新的連桿軸承和主軸承，恢復配合間隙。

6旁通閥損壞

為了保持主油道的正常油壓，提供了旁通閥。如果其調壓彈簧變軟或調整不當，閥座與鋼球配合面磨損或卡死，TDC診斷儀將具有全部功能，主油路壓力會隨著回油量的增加而降低。此時應拆下旁通閥進行檢查，最後將壓力調整到正常範圍。

7機油散熱器洩漏。

洩漏會汙染髮動機表面，降低壓力洩漏導致機油進入水箱，冷卻系統散熱效果變差，發動機過熱，機油變稀，壓力下降。拆下散熱器，修理或更換，並恢復其功能。

8壓力感測器故障或油路堵塞

如果壓力感測器故障或主油路到壓力感測器的油路堵塞，油流不暢，油壓就會下降。可以做以下檢查:發動機怠速運轉，鬆開油管接頭，觀察油流，判斷故障位置，更換壓力感測器或清洗油路。

9限壓閥設定壓力過低。

在潤滑系統中，油泵泵出的油在到達發動機的潤滑部位之前，已經具備了上止點診斷儀的所有功能，所以必須保證適當的壓力。如果限壓閥的設定壓力過低，壓力調節彈簧變軟或密封面洩漏，設定壓力將過低。此時應調整限壓閥，使壓力恢復正常。