工業修補劑對錶面怎麼處理

1、表面處理：去除油汙物，粗化基體表面並用丙酮或酒精清洗，做到乾燥、乾淨、粗糙。粗化方法有：機械打磨(砂輪機、粗銼刀、粗砂布等)、噴砂、車床車削等。表面處理以利於修補材料的浸潤和粘接，修補劑與基體的粘接主要靠化學鍵來結合，表面處理的好壞對整個修復起著至關重要的作用。

2、材料混合：雙組分材料，組份A(基料)和組份B(固化劑)，根據比例要求取出A、B料在乾淨的塑料板或硬紙板上混合均勻，混合好的材料在操作時間內儘快用完。

3、塗敷與固化：將混合好的材料塗敷於已處理的待脩金屬表面，先取少量材料塗覆於修補部位，來回塗抹，讓修補材料與基體充分接觸、浸潤，再取適量修補劑朝排氣有利的方向一層一層密實地壓入，壓實壓緊壓平，塑成所需外形。等待固化，完全固化後方可投入使用，如需減短固化時間，可通過加溫的方式來加快固化。

4、機械加工：修復後的工件表面一般無法保證零件的尺寸精度，一般通過機械加工或手工研磨來恢復零件尺寸精度。

(1)清洗除油次數至少二次，一次在機械打磨之前，簡單噴塗沖洗即可。二次在打磨之後，施膠之前，要求特別仔細。直到衝下的清洗劑無任何油汙或擦拭用的棉花上無油漬為止。

(2)被吸收浸滲到表層之中的油跡應用加熱的方式除油。先用清洗劑除去表面油汙，然後通過加熱將油漬從表面的微孔中趕出來，加熱的方式可用電爐、氧─乙炔火焰等，其中火焰加熱效率很高，工件冷卻後再清洗一遍，如此反覆幾次，可確保脫脂除油效果。對於受熱易損或有爆炸危險的工件不可用火焰除油。

㈠常規表面處理

⑴用清洗劑清洗表面

⑵清除乾淨所有的遊離物、鐵鏽及表面汙染物，包括原有的塗層。

①可使用角磨機、砂布、銼刀或噴砂槍等工具，一方面可清除上述汙物，另一方面粗化待修表面，通過增加粘接面積來提高整個修復層與基體的結合力。使用角磨機時，特別注意不要將待修面磨得太光，磨得越粗糙越好。

②噴砂是理想表面處理方法，特別適用於結構複雜裝置的處理，噴砂的砂料應選用尖角的磨料，如氧化鋁、碳化矽等，磨料的尺寸以0.075～O.125mm為宜。

⑶用清洗劑清洗表面，清洗用的棉布或脫脂棉要勤更換，防止織物上的汙物二次汙染工件表面。

⑷不要在除鏽劑清理後的表面未經乾燥處理就直接塗敷修補劑。

⑸清洗後的表面應儘快塗敷工業修補劑，以免表面再次氧化或汙染。

⑹清洗後的表面不要用手摸，以免手上汙漬汙染表面。

⑺修補時不得有任何液體進入待修表面。

㈡油麵修復的表面處理

工作狀態的油管、油箱、油罐產生洩漏、滲漏，修復時要做到除油往往非常困難，油麵修補劑可以帶油粘接，修復前表面須按下列步驟進行處理：

⑴擦去待修部位的油泥。

⑵用斷鋸片、砂布或砂輪等除去表層油漆(包括原來堵漏時的修補劑)，露出金屬基體。

⑶關閉作業系統，如作業系統不能關閉，要先止漏，止漏方法參看《修復管道洩漏》中的具體介紹。

⑷用清洗劑洗去待修部位表面的浮油、雜物。

㈢潮溼表面處理

表面潮溼的原因很多，如天氣潮溼、冷凝水、洩漏或滲漏，用一般的工業修補劑使表面乾燥。但溼面修補劑可以透過潮溼的介面甚至在水中與基體粘接，表面處理步驟如下：

⑴關閉作業系統，如果作業系統不能關閉，先止住洩漏或滲漏，止漏方法請參看《修復管道洩漏》中的具體介紹。

⑵如果洩漏是由腐蝕引起的，漏點周圍金屬壁變得很薄、很疏鬆，此時可先將孔擴大到原壁厚處，然後再行堵漏。

⑶用吸水材料擦去表面的冷凝水、溼跡及汙物，餘下的溼氣可加熱吹乾。

⑷後續步驟見常規表面處理。

⑸用溼面修補劑可簡化除溼步驟，打磨除去表面鏽跡、油漆及疏鬆層並清洗表面油汙之後，才可施膠。