為什麼不建議考a1駕照
學費貴,難考,看個人需要,a1肯定有用的的啦,獲得A1駕照有兩種途徑:已經取得駕駛A3城市公交知車、B1中型客車或者B2大型貨車準駕車型資格五年以上,並且在本記分週期和申請前最近連續五個記分週期內沒有記滿12分記道錄。取得駕駛A2牽引車準駕車型資格二年以上,並在申請前最近一個記分週期內沒有記滿分記錄。
當然有用的的啦,現在汽車最高階的駕照就是A1
1、原因一:收費太貴,考取難度係數較大
在早些年,無論我們考什麼駕照,價格的差異都不大,但換作現在的情況就變得大不一樣了!不同地區的駕照收費不盡相同,但C1與B1之間的差價比例均大同小異。在廣東,C1駕照全包下來在6000元左右,而B1駕照的學費大約是C1駕照的2倍,而且現在不可以直接考B1駕照,需要在擁有C1駕照三年後才能增駕,同時需要補交B1駕照與C1駕照之間的差價。
2、原因二:都開小轎車,考了幾乎用不上
在小轎車尚未普及的時候,貨車憑藉出色的裝載能力吸引著一大批使用者“粉絲”,他們很大一部分是為了想要跑長途運輸而考取的B1或者以上駕駛證。後來,開小轎車的人越來越多,截至年,我國小轎車的保有量就已經突破兩億,由此可見兩者之間的使用群體存在著絕對差距!
3、原因三:運輸行情差,報名費都難賺回
換在十幾年前,單純靠跑運輸而致富的例子數不勝數,但隨著後期躋身該行業的人數越來越多,衍生出一系列的問題。激烈的競爭導致運輸公司老闆擁有更大的主動權,可以“擇優錄取”,因而收入方面受到一定影響,而這種影響隨著小轎車數量的與日俱增而愈發明顯,最後導致整個運輸行業的行情一日不如一日。
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